不明 可変バルブに関する情報まとめ

  • 不明 負圧可変バルブ付きマフラー

    パーツレビュー

    不明 負圧可変バルブ付きマフラー

    JWORKSのマフラーがうるさくて、ほぼワンオフでマフラーを作ってもらいました。(リアピースは、JーWORKSのままです❗)工賃はいくらだったのか?忘れました💦

  • 不明 可変バルブリモコン

    パーツレビュー

    不明 可変バルブリモコン

    可変バルブリモコンをヤフオクにて購入し、ディーラーに23100円(作業1.5H)で取付してもらいました。リモコンでエコモードでも爆音を楽しめます。ただ、エンジンをかけると標準でバルブ開となってしまい ...

  • 不明 中華なECV

    パーツレビュー

    不明 中華なECV

    中華製 ECV(エキゾースト・コントロール・バルブ)フランジ形状が三角なのは中国の車はこういう作りなんでしょうか?ドリルでゴリゴリ削って穴作って取り付けあと蓋部分も完全に塞がってしまうと、二次排圧が ...

  • 原付二種バイク増車検討

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    原付二種バイク増車検討

    CB125Rを購入し3ヶ月。2000km走行し、原付二種(51cc-125cc)の魅力がわかりました。早速、原二沼にハマっておりますファミリーバイク特約で原付(二種)の任意保険は何台でも金額が変わら ...

  • 不明 ワンオフ フルチタンマフラー

    パーツレビュー

    不明 ワンオフ フルチタンマフラー

    左右のタイコから後ろの交換フルチタンの為かなり軽量、焼き色がブルーでとても綺麗タイコ小さめで音量大きめノーマルモードでスポエグのスポーツくらいかな?バブリングする頻度が増えたまだ高回転まで回して本格 ...

  • ホンダ エリシオン

    愛車紹介

    ホンダ エリシオン

    増車しましたホンダ車は車では初めてです確かに20ヴェルとは違う重厚感があるような気がしますダブルウィッシュボーンが良い働きをしているのかなと感じましたまた入れ違いで売却したc26セレナと違いホンダの ...

  • ヴィッツ純正ディスチャージヘッドランプ 配線図編

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    ヴィッツ純正ディスチャージヘッドランプ 配線図編

    前回のヴィッツ純正ディスチャージヘッドランプ調査編で得られたものや課題が出まして、避けては通れないどうやって接続するの?と言う大きな課題がありました。調査して得られたことはある程度カプラーは流用が出 ...

  • Haltechトリガー

    ブログ

    Haltechトリガー

    Elite 1500 ですが、ソフトがESPからNSPにアップデートされ、トリガースコープが使えるようになりました!実は少し前からVVT(可変バルブタイミング)Cam Controlがブレて、Hom ...

  • 不明 ワンオフ キャタバック

    パーツレビュー

    不明 ワンオフ キャタバック

    生産中国のワンオフマフラーです。現車合わせじゃないんで、カスタムオーダーって言った方が正解なのかもですが、ワンオフってのが売りみたいなんで。選べる項目は素材=ステンレスかチタン、チタンは焼き色がブル ...

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