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ナルディのシフトノブが痛んできていたので買い替えました。ロゴ入りシフトパターン付きは格好良くて車検も安心。シフトノブ本体はシンプルなデザインで手によく馴染みます。デルリン製で軽いですがナルディも軽か ...
最近 Rmagicにハマり エアクリから デルリンシフトノブに・・・まだ乗ってないけど純正ノブ３０５g デルリン９３g 軽量化成功
サーキット専用に購入^_^R Magicフロントバンパーリアバンパーアイラインチューンドサイレンサーチタンテール4本出しマフラーアースエキゾーストマニホールド 17HEXクロモリ軽量ナット M12& ...
純正と比較してのインプレとなります。NDの純正は300g。このデルリンシフトノブは93gとなります。純正もなかなか良いのですが、シフトフィーリングとしては純正は『コックン』と入る感じ。デルリンシフト ...
軽く滑りにくいので汗かきでもいい感じ。
ベースはNDロードスターRF3型。乗り心地、乗り味を追求するパーツ開発のためのデモカーです。足回りのセッティングにより、快適に街乗りできることアクセルを踏んだ時にストレスなく反応してくれること「ちょ ...
米国のMishimoto社のシフトノブです。あまり詳しくはありませんが冷却系パーツ関係がメインのメーカーのようです。今まで使用していたR Magic デルリンシフトノブ も重量約93gとかなり軽量 ...
【総評】R magicのヘビーウェイトシフトノブです。元々同型で素材の違うデルリンシフトノブを愛用してきましたが、重量のあるこちらに交換してみました。デルリンシフトノブが93g(純正より軽い！)に対 ...
根元までしっかりと締まるシフトノブです。適当な太さと長さで上からでも横からでも握れます。後から貼るプレートにはシフトパターンも記されていますが見えにくいです。
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