不明 可変バルブに関する情報まとめ

  • ダブルオーバーヘッドカムシャフトとハイメカツインカムを別としたいんかな?カムシャフトの数の話をするんだったら水平対向とかV型だったらシャフトの数は倍になるので4カムになったり…

    ブログ

    ダブルオーバーヘッドカムシャフトとハイメカツインカムを別としたいんかな?カムシャフトの数の話をするんだったら水平対向とかV型だったらシャフトの数は倍になるので4カムになったり…

    ツインカムとDOHCって何が違う? なぜ高性能エンジンにはカムシャフトが2本あるのかメーカーによって呼び方が異なるDOHCとツインカムとは ツインカムとDOHC(ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフ ...

  • エンジン 故障原因

    ブログ

    エンジン 故障原因

    確認しましたところ、リコール対象のタイミングバリエーターは2004年に対策済みでした。テンショナーの破損(折れ)が原因でもないようでした。名著、メカニカルバイブルによると、バルブ曲がりは可変バルブの ...

  • 予備VANOSコントロールユニット入手・動作確認

    整備手帳

    予備VANOSコントロールユニット入手・動作確認

    M3BではVANOS(可変バルブタイミング機構)のECU(VNC)がエンジンECU(DME)とは別体になっています(M3Cはパーツリスト上単体ユニットが見あたらないので、DMEに統合されているのでし ...

  • C110+で判る事 その1

    整備手帳

    C110+で判る事 その1

    ロコソラーレは良い戦いを見せてくれました。少し惜しかった気もしますが、狼の瞳を持ったミュアヘッドの正確なショットのほうが一枚上手でした。さてまだまだ研究途中ですが、C110+で何が調べられるのか少し ...

  • AE111カローラGT(AT)の所感

    ブログ

    AE111カローラGT(AT)の所感

    AE111カローラくんはスタッドレスタイヤが無く、また防錆処理もしていないので、週末のみ乗っています。怒らないでくださいね…以下はあくまで「4ATのAE110とAE111の乗り比べによる所感」です。 ...

  • 52km走行で初期整備不良修正2

    ブログ

    52km走行で初期整備不良修正2

    さむいさむい@ひでエリです。部屋は20度近くあるのに足元が冷えます。昨日の写真でもあったとおり、部屋の中でもクロックスもどきを履いて防寒しています。夏蒲団とタオルケットで寝ていますが、昨夜は寒くて目 ...

  • 可変バルブマフラー交換

    整備手帳

    可変バルブマフラー交換

    今日は、待ちに待ったマフラー交換です。色々悩みました!「デザインテック」「アーキュレー」「パワークラフト」などなど、他にも色々と悩みました。金額的な事もあるし、音の良しあしもあるし・・・・デザインテ ...

  • 不明 可変バルブ

    パーツレビュー

    不明 可変バルブ

    アイドリングがうるさいので可変バルブを追加!😤マフラーのフランジ止め点と可変バルブの止め点ピッチが合わず焦りましたが😰、可変バルブを穴すりして無事取り付け完了😄。これでアイドリング&低 ...

  • 不明 触媒ストレート

    パーツレビュー

    不明 触媒ストレート

    サーキット走行用に購入!回した時の音は多少良くなったけど、もちろん高音にはならず😩 エンジンの吹けも良くなったか??分からず。アイドリングは、ただ、ただうるさいだけ。可変バルブでもつけるかな😞

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ

最近見た車

最近見たクルマはありません。