DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Yに関する情報まとめ

  • DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    パーツレビュー

    DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    走行距離が60000を超えた頃から、始動時に もたつき感があったのでネットでポチッと(^^)アイドリングも安定し、踏み込めばレッドゾーンまで一気に吹き上がります!価格も安く、DIYでサクッと交換出来 ...

  • プラグ交換(2回目)

    整備手帳

    プラグ交換(2回目)

    前回(1年前)はBMYエンジンには、国内適合品が純正NGKとデンソーしかなく、デンソーIRIDIUM TOUGH VK20Yに交換していました。今回は、NGKで適合品が出たためPremiumRX B ...

  • パーツレビュー

    DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    ネットで購入しました。価格は4本分

  • DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    パーツレビュー

    DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    かぶり気味な雰囲気出たので交換!着いてたやつもう寿命な感じの見た目してましたww結局イグニッションコイルが1発死にかけてたみたいwwまぁ変えて損はないからいっかww

  • DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    パーツレビュー

    DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    エンジンも気持ち良く回ってますし、良い加速もしますよ。街乗りでは、それくらいの感想しかないです。

  • 始動直後の振動・ミスファイヤ

    整備手帳

    始動直後の振動・ミスファイヤ

    秋ごろの気温の頃、冷間にエンジンをかけるとアイドリングが不安定なことが稀にありました。ひどいときは、1気筒点火していないような振動が出てエンジンチェックランプが1回点灯したこともあったので、もう6万 ...

  • DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    パーツレビュー

    DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    軽自動車は点火プラグの消耗が早いのでタフを選択。

  • DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    パーツレビュー

    DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    総走行距離が70000kmをオーバーしましたので、プラグを交換しようと思います(^^)純正のプラグは高価な割に性能も疑わしいので、その両方のバランスに優れたDENSOのイリジウムタフVK20Yをチョ ...

  • DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    パーツレビュー

    DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

    新車購入してから今回初めて交換しました。始動性が良くなり、振動も減りました。86,304kmで交換

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