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納車時から付けてたので変化は分かりませんが、1.5インチ上げのBFG215/70で乗り心地悪くないのでいいと思います!
スタビ復活に合わせ、せっかくなので・・・社外品を運よく見つけました^^v
足回り最後にステアリングダンパーと同時装着しました。ほぼオンロードなので、ジムニーらしい乗り心地を残しつつ街乗りに準じた走りになっています。
ショートスタビに交換 現在アブソーバー減衰力はF10/R7でセッティング 空気圧はF250kPa・R230kPa色々と補強パーツを追加してコーナーでのロールとフワフワ感直進安定性がは大分改善されまし ...
激しい感じで走ってないですが、曲がる時確かにロールが抑えられてクイックな感じで曲がれるようになりました。
コスパがよく初心者向けかなと思い買ったショックアブソーバー無しのC.L.LINKの1インチリフトアップキットこの春それ用のロングショックアブソーバーがでまして、しばらく悩みましたがせっかくなので購入 ...
YouTubeでC.L.LINKのジントラさんがおすすめしていたのを見て気になり、ジムニー女子のおねーちゃんが乗ってすぐに「なんか全然ちがくない?」「全然違う!」のを見まして「マジか!」と思い購入し ...
シートカバー、エクストラ アームレストコンソールに合わせました赤ステッチのステアリングです、最初はREALのステアリングにする予定でしたが、今後レビュー載せる予定でありますショートスタビリンクを購入 ...
交換は10分くらいで終了。スタビの効き始めが早くなりロールが減り、ステアリングレスポンスが良くなりました。
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