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フロント20㎜リア15㎜本当はワイトレつけたくないんですけどねぇ～(´・ω・`)ホイールのインセットが甘々でノーマル車高なら見た目もそんなに気にならなかったんですけど車高調いれて車高下げた ...
過日装着したキャリパーと純正ホイールとの干渉回避の為に購入。キャリパー装着時にはワイドトレッドスペーサーは取り敢えず借用していたのでそのまま借りているのもなんなんで保安基準適合のこれにwwwwwwま ...
スタッドレスの電車状態を解消すべく導入。今回はREALのワイドトレッドスペーサー(20mm)を選択。これをフロントに取り付け、前回導入したHELIXのワイトレ20mmをリアに回し、15mmはいったん ...
HPから抜粋「最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。何も妥協する事なく開発されたこのスペーサーは、かつてない最高のパフォーマンスを発揮します。スペーサーとハブセンターを一体型で ...
ダウンサスを投入した事で、より引っ込み思案になったホイールを少しだけ積極的にしたくリア用に投入しました。純正ホイール専用設計でスペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じ ...
トヨタ用M12-P1.515mm114.3-5Hハブ径60mm
とある事情でホイールを純正に戻しました。ローダウンはしたままだったので、超ツラウチでした。車検対応、レクサス純正ホイール対応の15mmスペーサーを投入しました。
乗り心地の改善を狙ってワイトレを装着しました。フロント15mmリア20mmにしました。ゴツゴツ感がかなり軽減されました。
KSP製スペーサーは外径が大きく、接触する部分の面積をしっかり確保できるので安心感が違います。この15mmはリアへ装着し、もともと付けていた5mmをフロントへ移しました。20mmと悩みましたが、ノー ...
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【梅雨前にこれ1本】ついに窓ガラスにも…！ 油膜 ...
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