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カーボンがいい感じです。
ようやくパドルシフター 取り付けました。社外ステアリングに交換してから、パドルシフトのない状態でした。断然あった方が楽しい!ショートストロークですが、程よいクリック感で操作性はとても良いです。
気になるリスト◇駆動系■avo at強化バルブボディ 約20万円http://www.avoturboworld.jp/index.php/en/http://www.avoturboworld.j ...
想像以上に使いやすいですストロークが短くカツッとシフトチェンジ出来ます
パドルシフター変速スイッチ部分の接点が、接触不良により使えなくなり交換しないといけなかったのですがパドルシフター本体(¥4万以上)って高いんですよねぇ(/。\)駄目元で、ショップからワーク ...
今までステアリングが遠いのをずっと我慢してきましたが、とうとう交換しました。MTAなのでパドルシフトも必要なのでWorksBellのパドルシフターネオを付けて50mmのスペーサーもかましました。さら ...
配線もカプラーオンで楽々取り付け出来ました。「カチッ」とスイッチの感覚は、ありませんがシフト操作がやり易くなりました。
ステアリングが近くなり、操作性抜群です。腕が曲がりステアリングに力を伝えやすいです。テーパーのついたステアリングですので、パドルとウインカー、ワイパーレバーが遠いですがわたしは気になりません。すふ位 ...
パドルシフター・先に取り付けている方達のコメント通りです。かなり良いです。純正シフターと比較すると クリック感は足りない気がしますが、操作感は 間違いなく こちらが上です。コーナーへの進入や 立ち上 ...
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