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ローター交換ついでにサイズアップ！F:326 → 345mmR:316 → 340mm街乗りでもわかるレベルでよく止まります。ホイールとの隙間が減るのもいいですね🤗
NSXのブレーキの効きに不安がありNA2のブレーキにするか悩んでいましたが色々みんカラで検索してBiot さんのブレーキオフセットキット に決め、取付をいつもの整備工場さんへ持ち込みお手伝いをしな ...
奥側BiotオリジナルR56用リヤブレーキオフセット用2ピースリヤローター10mm厚310mm径純正キャリパー使用です
★取付日：2021-2/20（交換時走行距離=122,185km）・メーカ ： Biot・サイズ ： Φ342mm（スリット、ソリッド12mm厚）・ベルハット：ブラック・付属品 ： キャリパーオフセ ...
とりあえず箱でかい！ サクッとホイールを外しましょう！リアローター小さいですね💦 キャリパーとローターを外します！ サイドを下ろさないとローターは外れませんのでご注意。 オフセットキットがバックプ ...
純正のローターより大幅サイズアップ！ ホイールにいっぱい詰まったブレーキローターがカッコいい^ ^
VABのアプライドB型（黄色くない黒いキャリパーの方）に、biotのGRB用オフセットキットで346mmのローターを取り付けました。biotでも購入店でも適合は分かりませんと言われましたが、GRB用 ...
リアに続きフロントも同じbiot にて大径化しました。300mm→330mmになりました。取り付け用のブラケットもしっかりした物で、セントラルサーキットでの180km超からのブレーキでも問題無しでし ...
前後とも少しローターが大きくなりました。ベルハウジングもアルマイトブルーで気に入っています。
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