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競技には出ないので【スポーツ】にしました。・純正はパット量が少なくなると「キィーキィー」と鳴り、パッドウェアインジケータが事前予告をしてくれます。・今回の製品はパッドウェアインジケータが無いが「定期 ...
前回の点検でブレーキパッドの交換を勧められていたので、今回の点検で以前から欲しかったD-SPORT製品に交換してもらいました。 【交換前】みん友さんの意見をお聞きして、ブレーキローターも合わせて交換 ...
皆さんおっしゃるようにLA400K、ブレーキいまいちですよね。ブレーキマスターシリンダーストッパーを装着してはいますが、ちょっとワインディングに行ってはしゃいだら結構ブレーキ緩ーくなります。で、普段 ...
使用前使用後880納車から２年が経過。当初は880に乗るなんて思ってもいませんでした。テリオス降りてからルミナス１台体制でしたが、普段の足にトライクを買うつもりでしたが、V-TWINマグナのトライク ...
L902S ABSあり車フロントのみの品番はF8-391だった。ターボかNAか、ABSありかなしかで品番が変わるようなので購入時には間違えないように注意して確認する必要がある。価格は税込みで送料は ...
装着して半年程したので、そろそろレビューします。（ブレーキローターは純正のまま使用）最大制動力は純正ノーマルパッドとほぼ同じだと感じてます。良くなった点は以下の２点でしょうか。①ブレーキダストが少な ...
72400km
内側のパッドの当たりが1/3くらいになりタッチが悪くなったので純正ローターとセットで交換です。鳴きもダストもなくタッチが改善されました。低温から効くので安心のスポーツパッドです。
ローター交換に合わせパットも交換しました。スリットローターなのでダストが心配でしたが、全然大丈夫でした。コントロールもしやすいのでとても安心です。また、キャリパーを黄色に塗装する予定です。
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