DUNLOP ENASAVE EC300+に関する情報まとめ

  • DUNLOP ENASAVE EC300+

    パーツレビュー

    DUNLOP ENASAVE EC300+

    サイズは155/65R14。元々は155/65R13だったけど、そこら中に転がってるサイズに変更。歪んでた13インチホイールに別れを告げるために用意。会社の廃タイヤの山に乗っかってた綺麗なヤツを4本 ...

  • DUNLOP ENASAVE EC300+

    パーツレビュー

    DUNLOP ENASAVE EC300+

    サイズは純正と同じ215/50R18ヤリス新車から取り外し品。組み替えてもらい、自宅までの走行(約25Km)での感想ショップから車道へ出る時の段差。今までのゴツゴツはなんだったんだ〜実にしなやかだ。 ...

  • DUNLOP ENASAVE EC300+

    パーツレビュー

    DUNLOP ENASAVE EC300+

    それなりに新しく(2018年製)、2本セットで安く出ていたので落札。DUNLOP ENASAVE EC300+185/60R15ホイールに手組みでセット。GD3フィットに装着予定。--------マ ...

  • DUNLOP ENASAVE EC300+ 155/65R14

    パーツレビュー

    DUNLOP ENASAVE EC300+ 155/65R14

    DUNLOPのエナセーブ EC300+thirdcarのワゴンRからの新車時外しタイヤで155幅の65偏平エコタイヤになります(^_^)前回が165/60だったので乗り心地が劇的に良くなりました!で ...

  • DUNLOP ENASAVE EC300+

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    DUNLOP ENASAVE EC300+

    2.5万キロでフロントスリップサイン出たから交換ローテーションしてなかったけど純正減り早すぎタイヤガーデン富士インター店持ち込みタイヤ代29860円交換7440円

  • DUNLOP ENASAVE EC300+

    パーツレビュー

    DUNLOP ENASAVE EC300+

    <標準装備>14インチアルミホールはG“SAⅢ”のみ標準装備。タイヤはB用はブリヂストン・エコピアだったがこのグレードはダンロップ・エナセーブだった。どこまで燃費が良いかは未知数だけど、日本の3大メ ...

  • DUNLOP ENASAVE EC300+

    パーツレビュー

    DUNLOP ENASAVE EC300+

    納車後初めての夏タイヤ。買った時に付いてきたものをそのまま使用。まあまあってところでしょうか。とりあえず今年はこれを使用して、来年には変えてますきっと笑

  • パーツレビュー

    DUNLOP ENASAVE EC300+

    155/65R14中古美品 19年 残り溝約6mm

  • 日産 モコ

    愛車紹介

    日産 モコ

    レヴォーグ納車までの繋ぎとして購入し4ヶ月乗りました。その後、母親が次の車納車まで乗っていました。・LA600Sタント純正14inchアルミホイール・155/65R14 DUNLOP ENASAVE ...

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