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ワークスベル Night Pager 116PS です。通常はダウンしか使わないのでアップ・ダウンを逆にしています。7000rpmでキッチリ アップするので追い越しが楽です。純正のクルーズも移設して ...
使いやすいです。もちろん汎用品加工です。
フルバケから降りる際にステアリングに足が当たるのを解消するため導入しました。購入してから気づいたのですがラフィックスには配線を通すことが出来ないので通常だとパドルシフターネオを装着する事ができません ...
Sグレードにはパドルシフトがついてますがうちの子はノーマルグレードなのでつけてみました。物はトヨタ86/スバルBRZ用を流用しています。走行中に手元でギアチェンジできて楽しいです。
ステアリングとパドルの位置はこのような感じです。少し遠いかなと思いましたが、慣れてつかいやすいです。
シフトスイッチがしっかりしてるんで、慣れが必要かもしれませんが、間違いなくノーマルに戻せない操作感です。パドルを多用される方は、是非試して欲しいです。
ステアリング交換に伴い、パドルシフター機能を残す為に取り付け。カーボンの質感がとても良くて気に入ってます。純正比ですがシフト操作時の遊びが無くなるのでよりクイックな操作が出来ます。パドルの位置はステ ...
まっしゅのラフィックスⅡ装着をみて懐かしく思ったのでWorks Bell BALL LOCK SYSTEM RAPFIXⅡ ワークスベルから出ているのではなくRX7/RX8 チューニングショップ R ...
前に乗ってた147GTAからの流用。純正より大きくて使いやすい。クリック感は無い。
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