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前回投下した新ネタの続き…次のブレーキパッドを物色しています。ATE CeramicやIDIスペシャルは諦めて再調査をしていたら…なぜか、すでに除外したはずの「エンドレス」がまた網に引っかかりました ...
お問い合わせを頂きリクエストを頂きました。今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。純正のブレーキダストの多さに困惑。納車されたばかりの車両ですが、ダストに我慢できませんでした。 折角のMIN ...
次のネタは「ブレーキパッド」です。いま使っているヤツは、かなり低ダストなのはいいんだけど、高速域からの制動力が物足りません。アルピナB4のときはIDIの通称「トシ棒スペシャル」を使っていました。ただ ...
本日のお客様...BMW X1 名古屋ナンバーお問い合わせを頂きリクエストを頂きました。今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。インパネに警告灯が点灯。こればかりはどうしようもないですね。こ ...
本日のお客様...MINI F55 クーパーD 岐阜ナンバーお問い合わせを頂きリクエストを頂きました。今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。純正のブレーキダストの多さに困惑。納車されたばか ...
55,000kmで純正を交換。約200km（街70、山30、高速100）走行し比較。街乗り、山道はペダルが重く感じ、効きはマイルドだが悪くない。高速道路にて時速100キロからの減速は純正のようにガツ ...
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。更にブレーキフルードの交換ですね。 今回も使用させて頂くブレーキパッドは、ディクセル製タイプM。人気のブレ ...
8 Rのフロントブレーキパッドは大型化したので今のところほとんど純正以外選択肢がありません。しかしブレーキパッドはATEセラミックブレーキパッドと決めています。交換時期迄には対応品が出てくるでしょう。
ホイールの汚れを抑えたいので、低ダストタイプに交換。定番のDixelと迷った末、ショップの勧めもあり、より少数派？のAteにしてみました。実際に使ってみた感想は…非常に良い！ブレーキのタッチは問題な ...
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[トヨタ ヴェルファイア]「自身の物差しだけで測 ...
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