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走行50,619km３年目の車検でフロントブレーキパッドの交換の必要があるといわれたので、D-SPORTのスポーツブレーキパッド（スポーツ）を装着しました。若干ですが、ブレーキの初期制動が良くなりま ...
整備点検時にローターも共に交換して頂きました。以前は純正パッドと純正ローターの組合せでしたが、オーナーになった当時からブレーキの初期の効きやタッチが好みではなく、色々と調整して頂いたりしてたのですが ...
タッチが純正と比べて少しだけ固くなったような。効きも純正+αの性能で街乗りメイン、時々サーキットな使い方の僕にはピッタリです。ホイールの隙間からチラッと見える黄色がええ感じ(*´ω｀*)
やはりダイハツ車にはこれさ…。
未使用の中古品買った時には箱も無かったのでただのパットを黄色に塗っただけかもしれませんが（笑）初期のタッチの感覚は好みかも。ただブレーキダストはかなり出ます。某工房にて取り付けて頂きました。
ローター（ノーマル）と同時に交換初期制動がかなりいい。高速域だとどうなんだろう。因みにロータがレコード版みたいに波打っている、もしくは外周が爪で引っかかる場合は摩耗の証拠。交換しましょう！因みにロー ...
制動力の向上の為、Dスポーツのブレーキパッド（スポーツ）を導入。12か月点検に合わせてインストール。踏み始めの初期制動力がノーマルより向上した為、気分的にも満足。ワインディングで試した結果、全体的な ...
12か月点検をディーラーで実施。エンジンオイルを交換。今回は・トヨタ純正キヤッスルオイル 5W-30これを入れてみた。点検結果異常は無し。 ついでにブレーキパッド交換。・D-SPORT スポーツブレ ...
恥ずかしながら、私は足の力が弱く、パニックブレーキの際にブレーキを上手く踏み込むことができないので…安全マージンとしての導入です。純正と3000円しか変わりませんでした。制動力が高いので、安心感が違 ...
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