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ブレンボキャリパーに入れ替えてからバック走行の際にブレーキ鳴きが気になるとずっと言われて続け、ブレーキ鳴きを何とか和らげたく検討していたところにお友達のレガ子さんから超格安で譲っていただいたパッドで ...
ちょっと前の話ですが、純正パッドからの交換です。サーキット用途で使用温度の高いやつを選びました。ちなみに純正ブレンボキャリパーです。前後交換です。交換は自分でやりました。難しい作業では無かったです。 ...
2009.7/M【フロント・リアセット購入交換 G/FORCE青森店】ローター適正温度域/50~800℃平均摩擦係数/0.40~0.45材質/セミメタリック(セラミックカーボンメタル)走行フィール ...
フロントのみ導入。リアは「TYPE R」のままです。ローター適正温度域が50℃~ですが、朝一でもそれなりに効いてくれます。ただ、しっかり効いてくれているというフィーリングではありません。上手く表現で ...
約2年ちょっと街乗りからサーキットまでずっとCC-Xを使っていたが、フロントパッドの残量が大分少なくなってきたのと、表面が荒れているのかあまり使い続けると、ローターの方までレコード盤の様になってしま ...
WRCで実戦投入されたコンパウンドを使用というブレーキパッドです。使用温度は50~800度です。初めて変えるブレーキ…GT-Rは重たいので、よく利くブレーキがいいな~なんて考えていて、ブランドも ...
フロント:brembo Ferrari F50 4pod用に発注しましたが、ゾンアマ大先生でも 納期1カ月だとさ…(´・ω・`)ENDLESSのパッド型番:RCP07750~800℃で、初 ...
当たり出しを終え、ホームコースでガッツリ走って来たのでインプレします。まずは皆さんが気になるであろうダスト量から。ハッキリ言ってダストはめちゃ出ます!10段階評価で純正が5と仮定すればCC-Rgは8 ...
いくらキャリパーの性能が良くても純正パッドではフェードしてダメぽww でした。なので仕方なく購入。RA-R用はラインナップも少ないので選択肢がすくないのですがENDLESSは受注生産って形で数種類の ...
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narukipapa
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