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天候:曇時々雨路面状況:ウェット気温:10℃1本目ベスト:1'16"532仮想ベスト:1'16"28空気圧 フロント:260kpa リア :220kpa2本目 ...
先週、間瀬サーキット走行後ブレーキパッド減っている予感がしたので確認してみるとやっぱりフロントパッド減っていた😅 鈴鹿サーキット走るために対応温度の高いパッドを試していたんだけどその手のパッド(Ｚ ...
純正キャリパーから交換♪ついでにオイル交換も！・WITH オリジナル S660 エンドレス ブレーキKIT Ver.2（パッド：MX72）・ブレーキフルード Moty's M361・エンジン ...
ミニサーキットでの使用レビューエンドレスのMX-72(対応温度700℃)→DIXCEL Z type(対応温度850℃)からの変更比較 DIXCEL Ｚ typeと同じく対応温度850℃の高スペック ...
ミニサーキットでの使用レビューエンドレスのMX-72(対応温度700℃)からの変更比較 対応温度850℃の高スペックブレーキパッド鈴鹿サーキット国際レーシングコース走行のため、スペックオタク的な考え ...
前後MX72 PLUS
フロントのチビ6の導入に合わせて、リヤパットもフロントと同じMX72に交換。
レースシーズンに入り主治医が忙しくなってしまい、GR86のメンテナンスは来月上旬まで待つこととなり、その間にパーツ調達を始めました。まずはFSWのパドックで某オイル屋さんのシャチョーさんとお会いした ...
純正パッドからこちらに変更予定。装着したら、再レビュー予定。
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