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冬タイヤをよく考えず中古タイヤホイールセット買ったらオフセット合わず全切りで干渉してたので導入。三菱用のハブ径で長穴加工でもないので走行時のブレは限りなく少ないものになっているかと。2枚1組なので2 ...
全輪に3mmを入れました。乗り心地が柔らかくなりました。
5mm厚をつけました。遠くから真後ろを見た時の腰高感が気になっていたので、一番安く済むホイールスペーサーをつけて様子を見てみました。メインの写真は取り付け後。全然意味ないかと思いましたが、腰高感が軽 ...
フロント、リアともに5mmのタイプを入れました。多少は見た目の踏ん張り感が増したような感じがします。乗り味、乗り心地の変化は特に感じません。ハブ径がピッタリという事もあり、走行時のハンドルのブレや振 ...
以前の3mmスペーサーが「キュッキュ」っと異音するのでこちらに変更しました。全く異音しなくなりました!さすが専用設計です✨10年ぶりにパンタグラフジャッキを使いましたが、上半身筋肉痛になりました(笑 ...
品番 JHS-D03リア用に厚み3mmを購入。鉄チン+スタッドレスへ交換と同時に取り付けしました。本来の目的は、アルミ+夏タイヤ用でツラ位置合わせの為に買いました。ツラ位置の確認は、春までお預けです ...
Amazonで購入。マルチなよく見るスペーサーを入れてますが、汎用性が高いが故センターが出しにくいという難点があります。NBOX(jf4)のハブ径は56mmなので、製品には「スバル専用」とありますが ...
フロント用に5MM。実は5MMでも見た目が結構良くなる・笑
もうちょいツライチに近づけたいと思い、ローターカバー取り付けを機にスペーサーも取り付けてみました。厚さは標準のハブボルトが使える限界と言われている5mmです。ホイールのオフセット+45に5mmスペー ...
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