KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 15mmに関する情報まとめ

  • KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

    プラウドエディションのホイールは、17inch/7.5J/offset+55という事で、微妙にホイールハウスの内側に入っている感があります。これをどの様に解消するかという問題にぶち当たり、ホイール交 ...

  • KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 15mm

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 15mm

    WRXフェンダー化に伴いワイトレ導入精度高く、強度保証もある安心なREALの物にディーラーにて取付けし入庫も問題無しとのことでした👍片側15mm トレッドがワイドになった影響か、乗り心地があきらか ...

  • KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

    前後共に15mmを取付フロントはパツパツ気味リアはまだ若干余裕がある強度証明書があり車検対応なのでディーラーに入庫しての車検や点検は大丈夫と思います!他社と比べて直径があるのでホイールの当たり面と同 ...

  • KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 社外ホイール用

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 社外ホイール用

    超ツラウチの解消に調達。諸先輩曰く信頼のKSPさん。。。のREALブランド アルマイト加工のワイトレ15mm。ハブ内径 純正Φ64→社外ホイールΦ73用です。

  • KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 15mm

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 15mm

    タイヤが結構引っ込んでいるので、ワイトレを装着しました。前後とも20ミリでも大丈夫かもしれませんが、Dに入庫できなくなると困るので15ミリにしました。ホイールサイズは8J インセット+45 ですので ...

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

    リアのツラ調整に追加で買った15mmしかし大誤算ww飛び出た分のボルトの逃げがホイール側に無く付けられなかったwボルトは切りたくなかったのでお蔵入り(;´∀`)スペーサーコレクションがまた ...

  • KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 15mm

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer 15mm

    REAL Wide Tread Spaacer 15mmリアにいれました、みなさんのサイトを参考に20㎜いけるそうですが15㎜にしました、20㎜でも良かったかな?

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

    30mmのワイトレ付けてましたが、15〜17mmハミ出とってD出禁で初回点検も受けれませんでした。今回KSPの15mmに変更。ノーマルホイールなんで、ハブボルトが当たってタイヤが付かへん。ハブボルト ...

  • KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

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    KSP engineering REAL Wide Tread Spaacer

    REALマツダ専用ワイドトレッドスペーサー(PCD114.3/5H/M12-P1.5/ハブ径67mm/スペーサー径159mm)ホイールの出幅を調整するのに購入しました。CX-8の車両重量を考える ...

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