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https://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/5248382/note.aspxフロントタワーバーを装着していましたが、エンジンルームの ...
こんばんは、ジェミニです。ボンネットフードを開けたら見えるパーツはなんだろう。もう、LINEでディーラーに聞いてみました。「シフトと連動してるケーブルです。元を辿ればシフトノブと繋がってます。」って ...
性能うんぬんでは無く…ただ単にハイカム入れてばらつくアイドルと同じように動くエンジンに振れを止めたかっただけwごちゃごちゃつけるのが大嫌いなので…振動止めると違う問題も出るし左ストラットに負担がかか ...
こんばんは、ジェミニです。ストレーキ。エンジンフードは滅多に開けないためホコリだらけになってきました。カツオ0320さんへこの、バッテリーの下にあるのはエンジントルクダンパーと言うものでしょうか。買 ...
エンジントルクダンパーと同時に交換しました。シフトフィールが大幅に改善しました。
シフトカラーと同時に交換しました。引っ掛かるようなシフトフィールが見事に解消され、上手く回転が合うとシフトレバーが吸い込まれるようにギアが入るようになりました。もう一つのメリットとして、アクセルオン ...
強化エンジンマウント左と同時交換エンジンの振れが抑えられて気持ち良く加速しやすくなりました!振動は気になりません停車時にステアリングにわずかに振動が伝わるくらい青は廃盤
エンジンの振れを抑えながら振動も少なくなっています快適!高いですがオススメエンジントルクダンパーと同時に取付けましたが自車ではバックする際に車内のビビりがする位クスコさんの強化エンジンマウントと比較 ...
クラッチミートが下手なのをエンジンマウントがふにゃふにゃになってるせいにしようと思ってます。で、右側はボンネット開ければすぐ見えるので。なんが謎の金具。エンジントルクダンパーがもともと付いていた?オ ...
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