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4.28
(381件)
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N番レジスタから前々から買っていた7番に替えてみました!もちろんECUリセットが必要!結論としては、回り方が鋭くなります!前回プラグ&プラグコード交換した時より、速さを感じます!念の為、燃調コントロ ...
7番を外すときに壊したので、7.8番と両方購入8番はレギュラー仕様らしいのでこれで多少は変わったような?
ノーマルは6番でした一度は試してみたかったハイオク仕様のフル進角ガソリン価格が落ち着いてきたので試しました3000回転からのトルクがアップ!馬力は64のままだと思いますwでも6番に戻せない魅力があり ...
イグニションレジスタ#9。ハイオク推奨。割と興味本位な部分が大きいけど、低速トルクの向上を狙って導入。(ひょっとしたら、煤も抑制出来るかも)確かに低中速のトルクは太くなった。MINICONよりも体感 ...
購入時すでに7番が装着されており、今回は8番を装着。既にプラグ&イグニッションコイルを装着後しばらく走行して乗り味の変化を確認したので次の段階として前から気になっていたレジスタ交換に着手。E ...
点火タイミングを変える部品です。値段も安く変えるだけでエンジンのフィーリングが変わります。番手が高ければ高い程、点火タイミングが早くなります。点火タイミング少し早めただけでトルクが出る反面やり過ぎる ...
2023.6.17 12860km イグニッションレジスタ 7→8 アイドリング9.5°~11.5°→10.0°~12.0°最大進角33.0° ...
11番にしました。バチバチのハイオク仕様になりました。プラグと同時交換です。元は5番でした。スズキディーラーでも行けばよかったですが、めんどかったので密林にて注文しました…
取り敢えず交換が簡単なので変えてみました😊スクラムですがスズキ純正部品番号を控えてENEOSで注文しました🎶純正が6番付いてたのでどうせなら7番と8番を一緒に頼み2つで1100円でした。まず7番 ...
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