スズキ(純正) Oリングに関する情報まとめ

  • ディスチャージポンプ交換(V125S)

    ブログ

    ディスチャージポンプ交換(V125S)

    オイルゲージに付いている匂いを毎週末チェックしていたのですが、ずーっとガソリン臭い。FCR-062を2タンク入れてみたんだけど改善されない、検索すると「ポンプの後だれ」って症状がアドレスの場合多いみ ...

  • 電動ファン化 その2

    整備手帳

    電動ファン化 その2

    やはりこれに行き着いたかホース径の問題があるが、安い水温スイッチ壊れまくったので信頼性の観点からも、スズキ純正部品のコレを。。刻印は88℃コネクターカプラーは(秘蔵の配線ゴミストック)の中から運良く ...

  • スズキ(純正) フロントナックルOH用パーツ群

    パーツレビュー

    スズキ(純正) フロントナックルOH用パーツ群

    仲間から「デフオイルが漏れてる」との相談を受けたので…例によって現在の価格調査ですパーツカタログのFIG.75を参照のこといつものごとくモノタロウは純正部品は「定価より約10%高い」んですが社外に関 ...

  • スズキ(純正) Oリング(デストリビューター)

    パーツレビュー

    スズキ(純正) Oリング(デストリビューター)

    オイル漏れのため購入交換ミッション交換中に発見

  • スズキ(純正) インジェクター

    パーツレビュー

    スズキ(純正) インジェクター

    ⭐️延命パーツシリーズ⭐️走行が少ない中古品に交換。こちらもMR31ハスラーXターボ純正品。三菱製。インジェクターの型番もデリバリーパイプも34ターボと同じ。社外品も取り扱いがあるが、燃料漏れは流石 ...

  • CVTF交換 39000km 【備忘録】

    整備手帳

    CVTF交換 39000km 【備忘録】

    もう時期40000kmになるので、この連休中にCVTF交換しようと思います。 画像無いけど今回は、上抜きしてからオイルパン外して交換しました。上抜き2.5Lと オイルパン外して1.3L抜けました。ス ...

  • スズキ(純正) ディストリビューター

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ディストリビューター

    オイル漏れが酷かったので、走行3万キロ弱(!)の中古品に交換Oリングは新品に交換(33278-60B40)交換後、普通に走るので様子見128,100 km

  • エンジンオイル&オイルフィルター交換

    整備手帳

    エンジンオイル&オイルフィルター交換

    エンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。今回はシュアラスターループのストップリークも一緒に入れました。定期的に漏れの確認はしており、しばらく漏れは無かったので、今回は予防を兼ねての使用でした ...

  • SX125 ピストン&カムチェーン交換

    整備手帳

    SX125 ピストン&カムチェーン交換

    やっと順番がまわってきました。いったいどれぐらい使用したのかかなりお疲れなピストン。リングは張力が弱りそのせいでピストンが首振りをおこしてカドがすっかりとれてしまい何だか全体に丸みを帯びています。ピ ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ