ミノルインターナショナル スプリングに関する情報まとめ

"ミノルインターナショナル スプリング"に関連するパーツ・商品

  • ミノルインターナショナル HYPERCO オリジナルサーキットスプリング

    商品

    ミノルインターナショナル HYPERCO オリジナルサーキットスプリング

    4.47

    (17件)

  • ミノルインターナショナル HYPERCO オリジナルストリートスプリング

    商品

    ミノルインターナショナル HYPERCO オリジナルストリートスプリング

    4.60

    (5件)

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    マジバネ16kからハイパコ12kへ変更!フロントが高反発のマジバネだと高速域のギャップ収束が不安定に感じるので、低反発のハイパコへ長さが10mm短くなるけど、レート下げたので大丈夫だと思います、、、 ...

  • パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    フロント:レングス6インチ、ID(内径)65ミリ、650ポンド(11.6kg)リア:7インチ、ID(内径)65ミリ、750ポンド(13.4kg)+テンダースプリング

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    ついにやってしまいました(照またムダに高級品を…でもやってみたかったのよwアラゴスタ+ハイパコ=ハイゴスタ?金ちゃん→アラパコさんに改名ですwHC65-08-0550変更後、0発進時は「ん?柔らかい ...

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    リア用に14キロ、8インチをチョイス。ストローク量が少なすぎてちょっと失敗したかもww

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    フロント用に噂の永久保証のバネ。街乗りは減衰20段戻しで(笑)主治医には岡山国際用に18キロをおすすめされましたが、街乗りもするので6インチ16キロをチョイス。前回はカヤバの14キロでしたが、高速域 ...

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    APXi 7インチ 7kgからHYPERCO7インチ7kgへの交換です。リヤスプリングはいろいろ試しましたが、どれもあと少しで納得が行かず、妥協していましたが、ハイパコに7kgに替えたことにより8k ...

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    バネレートは8キロ車高調オーダー時に注文して使用してます。

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    TM-SQUARE ZC31S/ZC32SリアHYPERCO オリジナルサーキットスプリング410ポンド(7.3kgf/mm)HKS純正 4kgf/mmのスプリングから交換普通にサーキットスプリング ...

  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    パーツレビュー

    ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    Modulo-Xの純正の脚から車高調整式に変更して以来、乗り心地の悪化をなんとかしたいとあれこれやっていました。サーキットを走るので、バネレートはフロント6キロ、リア8キロからは上げても落としたくな ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ