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燃費乗り心地見た目値段 ECUセッティングがダメそれがなければ不満は無いです。部品入手がaliexepressが主 安ければ買い不具合は新車なら2年間距離無制限保証ついてます 総じてトルク不足感があ ...
ブーストアップを機会にフルコン導入です。※ピギーバック方式S660の純正ECUは過給圧140kPaまでしかサポートされていないそうです。(自分では確認の手段がありません)タービン変えて140kPa以 ...
この前の土日は地元で大きなクルマのイベントがありまして、未だに体から疲れが抜けずボケェ~っと平日を過ごしているkobaです。何だかな~年齢と共に疲れがたまる一方です。なかなか抜けないし回復しない(; ...
ちょっとそこまでみたいな使い方なら十分だと思います。装備はマニュアルエアコン、インパネの収納スペースなど、その程度の使い方なら可もなく不可もなくの装備かと思います。 急な登坂路でキックダウンしたので ...
スズキ安心メンテナンスパックに含まれる点検を受け、同時に夏タイヤへ履き替えました。また、みんカラ内で見かけて真似したくなりECUアップデート(ECMリプログラミング)をしてもらいました。手間ではない ...
中古で買ったときから既に装着済なので純正との違いは不明カム切り替え回転数 5200レブ 8800冷却ファン動作温度 80度リミッターカット
コーハイ君曰く「お買い物仕様っしょ?これ以上いぢってどーすんの?」トカ、突っ込まれとるワケなんっすが、コノGC8Eは試験車両でもあって。カツて試したコトなかった装備/仕様ナドを試用して知見を得とるっ ...
先週、最後の弄りで、ECUへの自作ハーネスを接続テストして、ちょっと不具合有りましたが、気を取り直しまして! 色々ありましたが、憧れだったボールベアリングタービンに換装し、まったりしておるのですが ...
低速のバブリングは乗りにくいので不可(4,000回転以上オススメ)パワーが上がる(+30ps)※ダイナモ乗せてないので、実数値不明乗りやすくはなりましたhttp://mbfasttuning.com/
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