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トヨタの予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全グレードに標準装備は嬉しい限りです。室内装飾についてもそれなりの高級感を感じさせますなんといってもフロントマスクの厳つさは圧巻 ...
ZN8後期からの乗り換え。FR×MTスポーツカーとしてのコストパフォーマンスは抜群。先代より排気量が拡大され、1ランク上質な車に生まれ変わった。 エキゾーストノートをスピーカーから出力する ...
平日の通勤時間帯にあえて下道を使って大阪→京都の移動を行いました。その際に感じた事をレポートします。現在も通勤、仕事と活躍しているデビュー直後にコレも店舗1番納車で現在も頑張っている50プリウス ...
なんと言ってもデザイン！発表前から注目していて、オートサロンのSNOW SURVIVORを見て、予約開始の週に注文を入れました。ターボ4WDのため、軽自動車とは思わない安定感があります。エンジン音や ...
・国産車らしくないデザイン・新生ダイナミックシールドの凄み・PHEVシステム・S-AWC・ボディ剛性・2.1tクラスでは良好な燃費・明るいライト・内装の高級感 ・ブレーキが深い・足周りがしっかりして ...
【個人的な用途にマッチしている】乗車人数：原則1人 使用目的：レジャーこの目的で使うという点においては何ら不満のない、必要十二分に仕事をしてくれる感じ。ココで言うレジャーってのは、具体的には600K ...
動力性能やブレーキ性能。運転していて楽しい感じ。アンビエントライトがオシャレ。サンルーフが大きい。フロントのドリンクホルダーが横並びで2個ある！ ロードノイズが気になる。細かなところで気になるところ ...
視界が良く、見切りも良い、走りもきびきびしていて運転してストレスを感じない。また、全国のサラリーマンの味方だけあって、内装の工夫が素晴らしく、痒いところに手が届いている。カップホルダーなどの何らかの ...
・クーペSUVでもなく、四角いSUVでもない絶妙な外観・フルLEDのヘッドライト・リアライトの光り方・車幅1.8m超えで最小回転半径5.2m・4WD(E-four)でも冬季に約20km/lの燃費・6 ...
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