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久しぶりにMTに乗りたくなり色々と現車確認に足を運び出会ってしまいました。ロードスターのシート、ステアリングを移植するセンスの良さに一目惚！先人達のカスタムをありがたく引継ぎ、この名車を未来に現有さ ...
オススメ
Stage1インストールと同時にプラグ交換。ショップのご担当から交換を推奨されました。なお、プラグギャップはAPRの指定値に調整する必要があります。
Stage1や各種パーツで乗りやすさは増していますが、やはり所詮は2リッターエンジン。低回転域での力感は大排気量エンジンに比べて劣ります。これは物理的に仕方ないので、スロコンで更に乗りやすくしようと ...
Stage1インストールと同時にコイル交換。それまでAudi RS用のコイルを使っていましたが、違いは特に感じません。メーカーサイトには「10%出力アップ」とありますが、火花が10%多いということで ...
High Torqueバージョンをインストール。ものすごいパワーとトルク。普通に乗る限りはインストール前より良い燃費。とにかく乗りやすく、チューニングした感じを与えない自然なフィーリングです。以前は ...
定番みたいですね。ノーマルの状態がよくわかりませんので、これから確認していきます。
先週の東京オートサロン（前回ブログ）に続き、1月21日（日）に札幌モビリティショー（SMS2024）に参戦してきました♪そのために、道東から北海道横断して札幌入りしたのが土曜日の夕方。20日は午前中 ...
ECUのAPRステージ1へのプログラム書き換えと共に、プラグ(NGKプレミアムRX)とイグニッションコイル(VW純正)も性能をフルに引き出すため同時交換してリフレッシュ♪ザンフター ヴンドにて作業し ...
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![[ホンダ N-VAN+スタイル]happy_yellow_nvanの愛車紹介](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/555/458/3555458/p1s.jpg?ct=797fb72f6c8b)
