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生き物のようなエンジン。古い車で乗る時間より弄っている時間のほうが長い分、休暇の楽しみの一つと化している。 古い車だから仕方がないものの、昨今のJDM人気による値上がりで、部品も値上がりしている事。 ...
昔から憧れていた車だけあって、乗っていても30年前の技術とは思えないほどの性能が備わっている事に関心する。エンジンが最高に生き物らしく、自分で操っている感触が良い。最近の車のような電子制御がない味も ...
2024年6月時点で走行距離85,000km水回りはラジエターが純正&NISMOの高圧キャップなので、いつパンクしてもおかしくないです。カスタム・メンテナンス箇所:外装:NISMOカーボンフ ...
最近になってとある症状が再発しそうな雰囲気になり、((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなはばたけです。それについてはしかるべき機関で対処をしていく予定になってます。前ブログとほぼ同じ近況報 ...
フラッと立ち寄ったアップガレージのジャンク品コーナーで見つけた物でお値段なんと220円!!この値段ならもしまともに動かなくてもいいか～なんて軽い気持ちで購入し、手元にあった部品を使ってパジェロミニで ...
文字盤全体がブルーに光るLEDタイプできれいです。機械式でブースト圧はエンジンルーム内からホースで直接引き込みます。サイズは60で大きすぎず小さすぎずで丁度いいサイズです。
ヴィッツで使っていたブースト計をやっとで着けました！もう少し明るければいいのですが、しょうがないですね😃
【再レビュー】(2021/12/19)元から付いていたものですが、見やすくて良いです。中里毅のRも後付けでこの場所についてましたね。BRITZでしたが笑
以前所有していたS220Gのツーリングターボにも同じメーターを取り付けていましたが、APEXIの機械式ブースト計です。EL照明で文字盤が青白く発光するのてで夜の視認性がとても良いです。
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