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4.59
（51件）
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ショックがビルシュタインなのでステアリングダンパーも揃えたかったのと、安定したステアリングフィールにしたかった為、交換。最初はステアリングが重く感じますが、慣れてくると丁度良くなります！
エナペタル12段調節式ステアリングダンパーになります。取付後一番固くして一般道を走りましたがまだあまり違いはわかりません。
ノーマルと２種あるが大径ブロックタイヤなど履いてる車両にはスポーツスペックが推奨らしいのでBE3-3405Jを選択。林道走行など想定し乗心地重視の社外スプリングに交換してありますからショック変更によ ...
スタンダードスペックを選びました。サスペンションと同時に変えなかったのは、ステアリングダンパーだけ交換するとどうなるか、試したかったから。（予算がないとも言うw）ハンドルの中立がどっしりします。言い ...
ビルシュタイン ステアリングダンパー Sport Spec です。白ジムニーから外して保管してたものを取り付けました。スポーツとスタンダードの2種類あります。ブロックタイヤにはスポーツを推奨とメーカ ...
高速でのフラつきを改善しようと交換
画像はメーカーHPより。しっとり&しっかりしたステアリングフィールになりました。オススメです。ショックアブソーバーと一緒に取り付けました。
スタンダードとスポーツの2種類からスポーツを選択まだ悪路走行はしてないが、スタビレスと225タイヤのせいで轍等でかなりフラフラしていたが直進時の安定感は感動するほど増した。停車時の末切りが重くなった ...
高速走行でハンドルがとても安定します。スポーツタイプとノーマルタイプがありますがメーカーにどちらがいいか尋ねたらところそんなに変わらないということでスポーツタイプを購入。背の高いジムニーですが風の強 ...
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