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前のオーナーさんが付けてくれていたパーツ。自宅に帰ってからボンネット開けるまで付いていることを知らなかったのですが、納車引き取り時に乗ったとき、ミニバンのガソリン車ってこんなに快適なんだ!と感動した ...
ヴェゼル、ジェイドそして今回のフォレスターとずっとECUは今井社長に面倒を見てもらってました。今回のフォレスターももう少しトルクがある感じでなんて相談しながら調整してもらいました。2023年8月に新 ...
2023年11月19日2年くらい前にレスポンス仕様に変えてもらいましたが気になっていたストリート仕様(ハイオク)を施していただきました。レスポンス仕様でも全然快適に走らせることが出来たので満足してい ...
BEE-Rの今井社長のチューニングROMを入れていただきました。レギュラー対応のレスポンス仕様です。「エンストしやすいかもよ」と言われましたがクラッチを繋ぐと全然扱いやすいです。多分純正より良い感じ ...
先日12/16にストリート仕様を施工していただきました。今まではアクセルちょい踏みだと加速がもっさりしてましたが、スムーズに加速してくれるため、街乗りでのストレスがかなり軽くなりました。 高速も中~ ...
本日Bee☆RさんにてBR-ROM(ストリート仕様)をセッティングしてもらいました。出だしのレスポンスが良くなり、低回転での少しのアクセルでも違いを感じます。体感できないピークパワーより体感できる中 ...
【再レビュー】(2023/12/06)先日、ディーラーで安全運転支援システムのエラーでecuをリセットしましたら、トルクの出方、加速が下がりましたのでリプロして頂きました。もうニヤニヤです。最高です ...
ストリート仕様からアップグレードして2ヶ月半走行してのレビューになります。ストリート仕様よりも更に低中速域のトルクがかさ上げされ、高速域までの加速が良くなりました。高速域からの加速も更に良くなったと ...
2022年11月にレスポンス(レギュラー仕様)を施工頂き満足していましたが、ストリート(ハイオク仕様)に興味を持ち、この度アップデートして貰いました。ノーマル→レスポンスよりも顕著に変化を体感出来ま ...
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