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身長190cm体重78kgですますば比較左←BRIDE XERO VSアラミドモデル右→NANIWAYA RS-GT座るとXERO VSは頭がヘッドレストから出ますRS-GTは頭とヘッドレストはツラ ...
スーパーアラミドシェル。某所にて運良く死蔵品の新品未使用が定価で買えたので交換。有る所には有るもんやね。GIASⅡと比較すると下半身のホールド性が圧倒的に高い。ZETAシリーズよりはこっちの方が俺は ...
運転席用にZETAⅢを使ってましたが乗り降りが面倒なのでインテリアにリクライニングもできホールド性能も申し分ないので最高ですね新品は現役時代から考えると手が出なかったので中古で購入皮剥いてつけ置き揉 ...
いつものアップガレージハシゴで、BRIDEシートレールとそれぞれ中古購入。やっぱりレカロと比べて自分の身体とは相性が良く、クッションを挟まなくてもピッタリフィットする上に腰が痛くならない(^^ ...
フルバケに3点式シートベルトを組み合わせた時に気になるのが、ドア側の擦れなんですが、今まではBRIDEのカバーを流用してなんとか凌いでました。ただ、これ乗り降りのたびにくるくる回ってしまってどうもし ...
元々RECARO RS-7を使用していましたがサーキット走行時のホールド性を求めて交換に至りました。交換する時間が取れずサーキットに行った後に交換してしまいましたがこの感じだと特にコーナリング中、身 ...
助手席は妻の席なので乗り降り優先で。フェアに連れて行き座らせてクッションの違いを体感して買いましたが入れてみたら乗り降りしずらいと文句言われてますw(知らんけど🤪)
21万になってイスのキシキシと腰がやばいのでそろそろ入れるかーってことで購入。フルバケよりセミバケのが使い方には合ってるのでセミバケ一択で考えていてSR7とかと悩みましたがサイドサポートと背もたれの ...
最近特に車検が厳しいとの事で、フルバケはブリッドかRECAROしか車検は通らないとの情報です。もちろんシートとレールは同じメーカーの正規品しかダメとの事です。 中古のブリッド、ジータ4をアップガレー ...
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