BRIDE ZETAⅢ SPORT-Cに関する情報まとめ

"BRIDE ZETAⅢ SPORT-C"に関連するパーツ・商品

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    取り付けてすぐ山走りに行きましたがホールド性やばい!純正よりはだいぶ軽いのでそこも○ステアリングが取れるため乗り降りはそこまで苦ではないです運転はしづらくなりましたね、、

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    約5年振りにフルバケットシートをレカロからブリッドに買い替えました。もう廃盤でなかったからジータ4を買うしかないかって諦めていたら美品が流れてきて、なんとかゲット出来ました。実際に届くと新品のように ...

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    買った時から付いてきた、おデブの僕でなんとか座れる。ジータ3のエントリーモデルだがアンコを替えると5点シートベルトもサポートするので何れ変えたい。

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    前車より移植しました。シートを後方に下げていくと、Bピラーとシートが干渉しますが、この車の場合、シートを下げずに乗り降りできるため、実際は干渉しない範囲で少し動かせば事足りそうです。今回は車検対応を ...

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    ひょんなことから譲ってもらった。助手席用に付けてみようと思うけど、横乗る人からクレーム来そう。もちろん車検対応シート。現状付けてるZIEG Ⅳと比較して、軽い(カタログで2kg弱違う)。その分か現行 ...

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    やっとこ導入🧐セミバケで充分だと思ってたけど、座ってみるとホールド性が全然違ったので買ってよかったー!セミバケの時は気にならなかったけど4点式ベルトが邪魔になったので、そのうち違うタイプのベルト変 ...

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    FD2から移植純正は疲れにくく良いと思いますがステアリング位置が自分にはしっくり来ませんでした。フルバケを導入しホールド性とステアリング位置関係を改善出来、とても満足です。

  • トヨタ ヴィッツ TA-NCP13

    愛車紹介

    トヨタ ヴィッツ TA-NCP13

    某氏がH16年式の最終型を5万キロで購入めっちゃ程度が良すぎて同じ最高な個体が欲しくなったら本州車、6.2万キロの個体が生えてきたサンルーフ、マニュアルエアコンで突っ込みどころが耐えない車SPEC平 ...

  • BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    パーツレビュー

    BRIDE ZETAⅢ SPORT-C

    弟君の車から譲り受けました。ZETAⅢの廉価版?みたいなものらしいです。正直初のフルバケで、乗降性の悪化を心配してましたがそこまで気になりませんでした。シートレールは無難にFOタイプを選択しましたが ...

前へ123456789次へ >

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ

最近見た車

最近見たクルマはありません。