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奇しくも3パターンのセッティングを試せたのでレビューします。あくまで個人の感想として捉えて下さると幸いです。パターンA初期状態2018年式RC4純正サスペンション(前後)走行距離約6万kmパターンB ...
フロント、センター、リア、と付けました。段差のショックが少なくなり、高速域が安定した気がします。
リフトがあった方が楽ちんです今回はお店の閉店後ゴソゴソやりました エンジンアンダーカバー外して取り付けますストラットタワーバーもつけていますので剛性はあがりますが…ギャップ通過時の落ち着きがなくなり ...
付けてから走った感じだとフロントの剛性感が少し増したような感じでした。純正と比べるとすぐ分かります👍
純正のレガシィ用リアサポートサブフレームを付けていたのですが、たまたま某オクで安く出てたので我慢出来ずにポチってしまいました。A3さんの赤骨と同時装着でしたが、リアのしっかり感が更に増してえぇ感じで ...
久々に朝からひとり時間があり、作業場所や協力してもらえる方などに都合がついたので、昨年から少しずつ集めてた補強パーツを取り付けました。集めた順で付けようと言うことで、今回はリアの補強パーツを2点。1 ...
程度の良さそうなものが安く出ていたので購入。コーナリング時の安定感が増したのと、直進安定性が高まった気がします。乗り心地も特有のプルプル感が少し減りました。あまり補強でガチガチにするつもりはないです ...
クスコ パワーブレースフロント用装着!取付は簡単だが取付ステーに手間取り30分程かかってしまいまいました、取付後即走行してみましたが走り出し即ハンドリングに違いがw剛性上がって運転し易くなりまし ...
JF3・JG4用。リアスタビと一緒に取り付けしました。小さなパーツだけれどボディがカッチリして、ステアリングの反応も良くなりました。頭の入りが良くなったのはこっちの方かな?本当は一つ一つ入れていった ...
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