DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Yに関する情報まとめ

パーツレビュー

DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

NGKが一番かもしれないけれども、今までイリジウムタフを3台に使って特に問題ないので・・・性能とコストのバランスがいいと思います。

USX 2017年11月8日
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

2017年8月の車検前のメンテナンス。2017年7月31日現在93,600Kmエンジンオイル交換　93,500Km（定期交換）エアフィルター交換　93,553Km時交換一度プラグを交換した様な、して ...

Puppy 2017年7月31日
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

子供が高速デビューするというので交換です。NGK製で交換したかったのですが、互換品が見つからなかったのでDenso製で交換しました。子供の感想は「車が変わったみたい」と言っていたので、後日私も確認し ...

MachGo 2017年7月26日
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

んー(´・ω・`)！？デンソーさんのスパークプラグだよ。VK20Y(S１４ターボエンジンらしい)なんか、気分でスパークプラグを交換したいので、注文しといた。しかしU^ェ^U....予算は８ ...

ライクリィ 2017年7月23日
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

交換後半年以上過ぎたので、忘れないうちに感想を。FIAT500で交換して、好印象だったものの、最初はピンとこなかったが、燃費が若干よくなり、加速も低速からスムースになった感じがして、2速で踏めるよう ...

atoshi 2017年7月16日
パーツレビュー

DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

ホース交換のついでに…おそらく一度も開けてなさそうだったので…あまりの固さに折れるかと思いました(^^;1番3番が真っ白で、2番4番はオイルでびちゃびちゃだった(￣▽￣;)

ひくお 2017年6月14日
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

NGKのＢＫＲ6ＥＴＰから交換しました。通常はギャップが1.1㎜ですがこのプラグは0.8㎜とのことです（22以降は0.8㎜）。交換後は低回転時のレスポンスが悪くなりましたが、高回転時は元気に回るよう ...

ジョー＠愛知 2017年5月28日
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

始動性が悪くなってきたので購入。イリジウムパワーの方が好きだけど、対応表に無かったのでタフにしました。交換後始動性も良くなり、体感的にもトルクが増えた感じはあるが、くたびれたプラグからの交換なので、 ...

たま（TRH221K） 2017年5月4日
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y

純正はNGKの白金プラグが装備されていました。中古車ということもあり、プラグのコンディションもリフレッシュしたいということもありこちらも交換。DENSOの適合表に載っているものそのまま買いました。調 ...

もみじ 2017年4月17日