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初めてのCC-Rg！玄人向けらしい。制動屋RM550に比べて少し初期制動が劣る感あるけど、街乗りの冷えてる時は効きの立ち上がりが遅いせいかも。ペダルタッチやコントロール、リリース性はCC-Rgかな。 ...
ブレーキシステムを変更した知り合いからお古になったブレーキ一式を譲ってもらいました🎵譲ってもらったキャリパーは今と同じエンドレスのチビ6なんだけどローターがφ324仕様で今より大きいローターになる ...
エンドレスCC-Rg【115780Km】
フロントのパッドが減っていたので、前後交換しました。ローターも同時交換。26600キロ
CC-RGの代わりに装着しました。サーキット走行はまだこれからです。
今までProject μの86/BRZ RACE専用モデルを使用してましたが、走行会の抽選でENDLESSのブレーキパッド賞に当たったためCC-Rgを選択玄人向けブレーキパッドのようですがコントロー ...
岡山国際サーキット３０分×７本で終了、内２本はウエット。効き、耐フェード性、タッチは最後まで良好でした。前のアクレ７００Cはタイヤがノーマルで５本AD09で５本でした。耐摩耗性以外は満足で ...
ブレーキといえばエンドレス、エンドレスといばブレーキと言われるほど有名なエンドレスのブレーキのブレーキパッドです。なんか最適ローター温度の上限が800℃？とかいう数字らしいですが、シノギの方々が選び ...
最近ブレーキのタッチに頼りなさをかんじたので今回はエンドレスのcc-Rgにしてみた。 いつもの比較。何か今回は、バックプレートのサイズが微妙ですんなり入らなかったので、研磨した。 リアも結構減ってた ...
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