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106100kmまだやってます。工具の問題で先送りにしていたリアダンパーの分解実施。ワッシャーの増減でケース長変更が可能な仕様なので、ケース長を約4.5mm短縮。リアダンパー各部の採寸。バンプラバー ...
HALスプリングの70ミリ ショートスプリングです。400kgfで密着するタイプで、レート換算だと14.4kg/mmのようです。リアのツインスプリング化をしてみたく、手頃に入手できるものを探した結果 ...
97500kmリア仕様変更。【現状】メイン:HAL 低反発7インチ/5kサブ:maqsヘルパー50mm/2kRIGIDスプリングマウントシート 前後車高(フェンダーアーチ-ホイールセンター)FR:3 ...
ID65自由長70サブスプリングとして使用。フィーリングはとても良いです。
右です密着荷重２５０ｋｇｆ全長７０ｍｍ密着長３７ｍｍストローク３４ｍｍ左の２００ｋｇｆとは巻き方向が違いましたなんで？リヤに使うのに購入２００だと縮み過ぎなのでまた購入丁度いい縮み量になりました無理 ...
ZZ-Rのリア車高調がなかなか売れないのでフロントも付けて一台分にして出そうと、予備の蹴脚フロントをセットアップしようと検討開始。アシストスプリングをお決まりのcraftz以外ないかなーと探してたら ...
リヤに使用BESTEXのプライマリ使ってましたがレートが高い伸びストロークの事もあるしレート下げたいなと思っていて探したらHALにありましたメインでも使って好感触だったHALこれで決まりでしょ！とｗ ...
今回はダンパーに対してスプリングメーカーや特性に応じてどのように合わせることが良いかについての私的な意見を書きたいと思います。シングルスプリングに向いているメーカーとツインスプリングに向いているメー ...
念願のツインスプリング化！GARAGE FLUX(ガレージフラックス)オリジナル設定！ID65 70mm★リア★メイン：7.8キロor9.7キロ忘れました(笑)多分です(笑)サブ：3.2キロリアもド ...
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