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これまで使っていた Ⅳ GT Spec-A よりも硬くなった印象です💕
車輌購入時に付いてました。3cmくらい下がってる状態なので、一応メーカー推奨値です。減衰MAXソフトにしたけど、突き上げ感たまにあるんだよなあ、、、。
前車レヴォーグで使用してた車高調です。取付して純正車高より5mmアップしました!乗り心地も改善!これでスカートリップが縁石乗り越えて時に引きずらなくなるかな?
レガシィに装着していたものをベースにブラケットをGRB用に変更して装着。ショック自体は以前関西サービスにてOHした時にGRBでのモデルケースと同じ仕様で仕様変更していたので、本来狙っている仕様になっ ...
TRD Sportivoサスペンションキットからの交換で、バネレートはオーダー出来たのですが標準のF10kgf/mm R 8kgf/mmです。Sportivoより乗り心地は良いです。(車高はあまり下 ...
純正ビルシュタインがオイル漏れのため、交換することに。中古で手に入れたものです。標準値で設定したので、純正比−19mmです。バネレートは、フロント12、リア10です。減衰は、乗りながら、調整しながら ...
転勤の予定がなくなったおかげで、引き続きレヴォーグを維持できることになった。そうなれば、以前から跳ねまくる足回りをなんとかしたいという思いが、二度とあんなしんどいサス交換をするのはイヤだという思いを ...
乗り心地は。。。
備忘録【再レビュー】(2024/04/21)★2024/02/17車検から戻ってきた後、夏タイヤに交換中に発見。右リアにオイル漏れがっ!!まだ3年経っていないから保証大丈夫と思っていたら、SPは2年 ...
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[スバル BRZ]P’s GARAGEでの洗車技 ...
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