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これまで調整中だったのでガスケットは付けてませんでした。色々ありましたがほぼほぼ予定通り終了しましたので駆動系一旦終了します。KITACOとノーマルの組み合わせで見違える程、街乗りがしやすくなりまし ...
続きに行く前に。。。よく、組み付ける前にこんな「仕込み」をしておきます。まあ、マジックですけど。こうしといて、しばらく走るとベルトが移動したぶんだけ剝がれてくので、プーリーのどのへんまでつかってるの ...
こんな事になっていたので、放置していましたが、南海部品にて、お勧めのデイトナ製を購入のつもりが、まさかのＫＩＴＡＣＯ製！探せば有ったのでしょうが？言い方が悪かったのかでも取りあえず購入して、組み込み ...
グランドアクシス2020/12/3日現在のまとめ。・KITACO パワードライブKIT type3スーパートルクカム type-A軽量クラッチ スプリングはノーマルケブラードライブベルトウェイトロー ...
CBRに続いて備忘録。チャンバーの錆をどうにかしたい。。。〈車体〉外装：純正自家塗装ミラー：KN企画Stage6〈電装系〉ハーネス：CE13A純正品に一式交換CDI：CE13A流用ジェネレータ：CE ...
Dio AF27原チャリはおもしろいです👍記録用［吸排気系］純正 エアクリボックス加工DAYTONA ターボフィルターAF35前期キャブPOSH メインジェットヤフオク ジェットニードルオートチョ ...
スーパーディオの駆動系リフレッシュを実施する為購入しました。軽量クラッチです。追記: このクラッチシュー単体の製品は純正クラッチシューをドライブプレートから外して組み替えることはできませんでした。 ...
リクエストにお応えして載せます（笑）覚えている範囲で・・・。こいつで富士山まで行ったのが懐かしい。。。国道246の新二子橋を快走するのが楽しかったなあ。タクトフルマーク（メットインタクト） おそらく ...
2001年新車購入してから通勤メインで使っています。新車購入時にPOSHのCDIの交換のみで他はノーマルで使用していましたが2013年9月にマフラーエキパイ部分が経年劣化で折れてしまいそれがきっかけ ...
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