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(24件)
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コストパフォーマンスに優れた、スズキスポーツ(現モンスター)のF100キット。一度廃盤になり、モンスターから再販になってから購入された方、検討されている方もあるかと思います。みんカラ内ブログや、先日 ...
スズキスポーツN1CPU、ノーマルタービンからの変更です。ブーストかかりはじめの回転数がより高回転側になります。交換後に公道を流す感じで試乗した時は「あれ、あまり変わってないような・・・」と思いまし ...
走行距離15万キロくらいで導入後、故障無く現在25万キロ突破。ココまで費用対効果の大きい物無いかと思います。ファミリーカーの2リッタークラスなんてちぎれますw3500回転くらいからドカンとトルクが出 ...
停止からフル加速で100kmまであっという間に加速します。この車では十分な動力性能ではないでしょうか。エンジンフィーリングも非常に気持ち良い。購入時の状態でブースト0.9kg、対応加給圧1.2kgと ...
念願の定番ポン付けキットを装着しましたコンパミに参加してなかったらもっと先になってたかも..購入&取り付けはいつものタイヤガーデンさんノーマルECUは事前に某オクで落としていたのでECU先送りで購入 ...
【総評】下から上まで気持ち良くブーストが掛かります。下がスカスカになるのかなと心配していましたが全く大丈夫でストレスなく一気に吹けます。ノーマルタービンとブレード部分を比べてみましたが穴とブレードの ...
最近全然ヤフオクチェックしてなかったのですが、久しぶりに見たら怪しいのを発見してしまった・・・ココ読んでるお友達がそういうのにひっかかると悲しいので書いておくことにします。あえて細かく書きませんが、 ...
こういう内容も営利目的、または削除対象と判断されてしまうのだろうか?!最近ピリピリムード?!(*_*;F100-M ターボキットの発売に伴い、スズキスポーツ製およびモンスタースポーツ製「N2コンピュ ...
とうとう禁断の物に手を出してしまった・・・(@д@) それはモンスタースポーツ『F100ターボキット』 キッカケは今月初めにピューパへ行った時の事。 関門橋にてカプチーノ(クロリミ)にブッチギリさ ...
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