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  • Projectμ NS-C

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    Projectμ NS-C

    200キロくらい走った感想です昨夜、軽く夜中にドライブして、昼間に峠道を走ってみたのですが純正新品の時より効く、ダスト分量も少ないかな？普通に走る分には問題無いと別に、レースする訳でも無いので。10 ...

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    パーツレビュー

    Projectμ NS-C

    【再レビュー】(2024/06/01)奥で効くタイプですね。最初にガツ！って効くのが好みなので、星三つで。効きに関しては純正よりはまぁいいかな？ぐらい。ただ、ダストはほとんど出ません。低ダストのより ...

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    Projectμ NS-C

    コペンブレーキ流用にあたって、パッドも変更になるので、ホイールに付着するブレーキダストを極力抑えたい為、ローターと併せてプロジェクトミューのNS-Cを選択しました。レビューは後ほど。

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    パーツレビュー

    Projectμ NS-C

    ハイブリッドなのにブレーキダストが・・・まぁ前車がリーフだったので極端にブレーキダストが出なかった事もあり、気になってました。色々探したのですが、結構なお値段なので、、、手頃でよさげなproject ...

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    Projectμ NS-C

    シビアなブレーキタッチとブレーキダストを解消したくて、前車からカスタムや整備でお世話になってる車屋さんに相談した所、こちらのパッドを勧められGW前に注文、約3週間後ようやく交換となりました。交換後の ...

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    Projectμ NS-C

    踏んだら踏んだ分だけ効いて良い

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    Projectμ NS-C

    プロミューパッドこの車両なのかヴァリアント自体なのか全然ブレーキ効かないので交換ローターも交換したのもありますが安心して止まれるようになりました。

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    Projectμ NS-C

    ものぐさなので、ホイール清掃を楽にしたいと思い低ダストのブレーキパッドを装着。レガシィの時にも装着し、実際に効果があって気に入ってたのと、スバルフェアでお安く買えたのでプロジェクトμのNS-Cをリピ ...

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    パーツレビュー

    Projectμ NS-C

    Projectμ　NS-CF338-NSCプロミューのダスト低減パッド。ローターを交換するついでにパッドも新しいものに。ハイブリッドで回生ブレーキメインだから純正パッドはまだまだ使えましたね！交換後 ...

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