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R33 スリットに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • トヨタ チェイサー

    愛車紹介

    トヨタ チェイサー

    １8万キロ超え…　　約8年の付き合いでした。ありがとう！｢シンプルにイカツク｣がモットーです☆(^◇^)┛エンジンノーマルトラストインタークーラーブリッツエアクリバイパー type LS マフラーア ...

  • リア・パッド交換

    整備手帳

    リア・パッド交換

    先日から気になっていたリアブレーキのパッド残量（－－）安くパッドを調達出来たので早速交換作業開始（＾＾）/ブレーキフルードの液面がLOWレベル。。。インジケーター常時点灯（＾＾； 御覧のとおりパッド ...

  • トヨタ クレスタ E-JZX100

    愛車紹介

    トヨタ クレスタ E-JZX100

    ＜車紹介＞★外装★ F後期仕様、自家全塗装202ブラック、ベルテックスフルエアロ、ヴァンキッシュルーフスポイラー、純正改鉄板溶接Fオーバーフェンダー、Rフェンダー叩き出し、LEDウインカーミラーカバ ...

  • Ｒ３３タイプＭ用キャリパ流用編

    整備手帳

    Ｒ３３タイプＭ用キャリパ流用編

    作業自体は去年のことですがアップします。４ＰＯＴ化にあたり、ローターも変更します。Ｓ１３で４穴のまま４ＰＯＴ化する際に使用するローターを購入すると楽に作業が進みます。せっかくなのでスリット加工と赤く ...

  • ブログ

    2号機の売りたし価格と詳細

    エンジン系エンジンノーマルRB25スワップ　ブーストアップ仕様 R33→R32変換ハーネスGTR純正インタークーラーイーストベアーパイピングkit （ワンオフ加工）アールズエレメント移動式オイルクー ...

  • RG製 R33用（スリット6本加工）

    パーツレビュー

    RG製 R33用（スリット6本加工）

    ベンチ４穴加工

  • トヨタ コロナ AT141

    愛車紹介

    トヨタ コロナ AT141

    平成９年にボロボロ状態のフルノーマルで手に入れてから コツコツプライベートで仕上げました。 エンジンは最初のノーマル4AGは水廻りが錆々で２ヶ月でブロー　次に AE92後期ブロック＋AE86ヘッドの ...

  • 日産 ローレル C３５

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    日産 ローレル C３５

    ステージアのNEO6+R33MT乗せ換えエンジン系東名　ポンカムタイプB東名　1.5mmヘッドガスケットAUTO STAFF フューエルレギュレーター HKS　ＧＴ２８３５ｋａｉタービン不明　ウエ ...

  • GT-1 Motor Sports 純正4POTキャリパー流用(4H・5Hマルチ)ローター

    パーツレビュー

    GT-1 Motor Sports 純正4POTキャリパー流用(4H・5Hマルチ)ローター

    Ｓ１３系に４ＰＯＴキャリパーを移植するときに使用する物です。４穴でも、５穴でもどちらでも使えます。コレを使用するときはバックプレートが当たるので大胆にカットしました。プレーンローターなので他のところ ...

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