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4.33
(166件)
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このBRレガシィ、元々NAなのでシングルマフラーで出口は一つ。これをターボと同じくデュアルマフラーにするべく、HKSのNA用デュアルマフラーに変えましたが、エンジン始動(特に冬⛄️)時のアイドリング ...
品番 ST4430021001オクで安かったので。足回りもSTIだしマフラーも揃えちゃうかで購入、サビ酷かったので落として耐熱黒で塗装前乗ってたワゴンにつけてたやつより低音出ててうるさくも感じる。見 ...
低速トルクは良好な反面。アイドリング〜1,500回転のこもり音が気になる。
レガシィを購入した時に柿本改のセンターパイプとマフラーが付いていました。音量が大きめなのと音質が好みではないので前車のB4に付けていたSTIディアルスポーツマフラーにしたくてヤフオクでBP用を購入。 ...
前の車の時から付けてます。納車整備時にマフラーも交換してもらいました。エンジンをかけた時の音が気に入ってます。
一度は装着したいと思っていた憧れの4本出しマフラーですが、なかなか状態と値段のバランスがピンと来る出会いが無く、装着出来ませんでしたが、遂にこれは!と言う物をオークションで落札しました!¥10,00 ...
友人の知り合いからのいただきもの。テールエンドがカールしたタイプ。砲弾型が好きだけど〜4本出しも意外と悪くない!むしろオッサンには4本出しの方が大人っぽくて良き(笑)ゲノム同様、 エンジンが冷えた状 ...
数年前から持ってた不良在庫を取り付け。純正+αの音量でうるさくなくて丁度良いです。本来は適合が取り付け不可になってるリヤバンパースカートが付いてるので、クリアランスはちょっと考えて付けないといけなく ...
中古品を安く入手しました。センターやテールを替える予算があるなら、まず触媒に回したほうがいいです。特にフロントパイプ一体型の頃のスバル車は。ただ、効果は体感できますが、街乗りでは絶対不要なパーツの一 ...
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