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久々の大物パーツ取り付けです。6ヶ月点検に合わせて、宮城スバルのパーツフェアを利用して前後のドロースティフナーを装着してきました。妻に秘密改造計画なので、足がつかないように現金払い、前後で7万円でお ...
フレキシブルドロースティフナーリヤを装着してみました^ ^納車時にフレキシブルVバーは装着していましたので、前後の補強が揃いました(^o^)まだ街乗りしかできておりませんが、荒れた路面での安定感は増 ...
STIのリアアンダースポイラーと共着ができるようになったとの情報を得て、早々に購入！GW中に取付をDIYでやろうと思ったのですが、説明書によるとトルクレンチ用のスパナヘッド等が必要な事が発覚。この為 ...
ディーラーで注文取り付けお願いしました。STIのサイトにタワーバーと共着を前提に開発しています。と書いてあったので一緒注文して取り付けてもらいました。フレキシブルドロースティフナーのみの価格です技術 ...
パワーのある車ですが車高の高いSUV車であるが故コーナリング時の車体が振られる挙動、後輪のばたつく不安定感が気になっていました。補強パーツとしてフレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー ...
VABは左右に取りつくようですが、VAGになると片方だけらしいです何が違うのかはわかりません笑タワーバーと付けることで効果が発揮されるようです去年タワーバーだけつけていたのでやっと本来の力が発揮され ...
経費節約のため、ネットで購入、ＤＩＹ取付です。STiパフォーマンスパーツは、タワーバーとフロントとリアのスティフナーの３点ありますが、リアのスティフナーは効果が実感できないとの感想が目立つのと、前車 ...
SKEフォレスターで、タワーバーとスティフナー(フロント)をつけていましたが、走りに定評のあるレヴォーグベースのレイバックだったら付けなくても・・・と思っていたのですが。やっぱり、直進安定性の悪さと ...
注文していたフレキシブルドロースティフナーが届きました。自分で取り付けようと思っています。取り付け経験のある先輩方、注意事項やアドバイスをいただけると幸いです。
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桃乃木權士
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