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整備手帳でも書きましたが、ノーマルのインテークパイプは蛇腹があるため壁面の乱流で空気抵抗が大きいと思い、サクションパイプ交換は当初から検討していました。またエンジンの真上を通るレイアウト上、熱が伝わ ...
今回はサクションパイプを交換します🙂社外のサクションパイプは各社から色々出ていますが、まずGR86のサクションパイプレイアウトはエンジンの真上を通ることと高温は上に向かって伝わることから、私的な考 ...
随分前に購入したダイレクトサクション。付属のホースがダサすぎたから暫くお蔵入り。「サクションパイプごときで変わる訳がない」の一点張りでつけるのを躊躇っていたけど、そもそもエンジンルームの一アクセント ...
TRUSTのGReddyシリコンホース(70パイ)です。BMC OTAを19 Auto Designのサクションパイプキットを使ってビポストレイアウトにする際に使用しました。吸入口にファンネルを装着 ...
パワーチェックをお願いしました。SA千葉長沼店です。サクラダイノシステムというローラー型になります。5,500円が工賃となります。保安基準が違反している車は計測して頂けません。自分の車はホイールがか ...
こんばんわ、よっしーです・x・2023年最後の記事は毎年恒例のBNR32スペックです♪この記事を見て年越しを感じる方もいるとかいないとか(適当)0馬力倶楽部なので変更点はありませんので、どちらかとい ...
気づけば今年も終わるので、毎年恒例になったやつを書いてみるw【シルビア】今年の走行距離:約600km(総走行距離:約130,100km) ←年々少なくなってる^^;給油量:約73L平均燃費:不明ww ...
2023年購入。本気のドラテク練習機!?最終的にはターボ化してシルビア並のマシンに仕上げる予定♪エンジン系ヘッド、本体フルノーマルTRUST EcuTEK GreddyパフォーマンスECU 吸排気系 ...
サクションパイプをバフにしたからちょっと磨き直したwブースト圧が上がってたりすると他社製品も含めて結局アルミに置き換えるしかないみたい。純正ゴムホースはぐるぐる巻きにしても千切れるとか…。なのでここ ...
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