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4.60
(424件)
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ステラでも使っているのでエクシーガにも。2個入
前後ウインカー球はステルスバルブを投入済みですが、ストックパーツの中にエブリイと同規格のLEDランプがあったので、ひまに任せてLED化しちゃおうかと言う事で、この商品を購入しました。ザっと見る限り、 ...
リアウインカーのLED化。フロントのウインカー配線に噛ませて、リアの抵抗に出来る。100wの許容量なので、発生する熱が少しひくくできる(ほとんどの抵抗器は50w)。ウインカーは4.8wなので計算上は ...
リアのウインカーをLED化。抵抗器は、フロント側のウインカー配線に付けても対応可能。明るさは日中の確認では問題なし、色味も問題なし。
ウインカーまめ電の4.8w。計算では8.8Ωの抵抗があればよい。抵抗は、チキチキ電子の8.2Ωにした。9Ωでもハイフラにはならないらしい。 ウインカー配線のカバーを剥く。 抵抗器のコネクタ取り付け。 ...
省エネの観点から、テールランプをLED化することにしました。エストレヤのテールランプはS25の21W/5Wダブルバルブで、ナンバー等も兼ねていることから色付きバルブは不可、そして白色光だと赤いレンズ ...
バックランプのバルブ交換。前と比べて明るくなった気はしないが色味はこっちの方が好き。まめ電のバルブが約2年5ヶ月で片方お亡くなり。HID屋はどれくらいもつだろうか。
色 電球色サイドマーカーに使用球切れが嫌なのと内部の焼けを考慮しLEDに これ以上大きくなると入らないのでムラ無く発行し熱も少ないので満足
以前はLED にして結露が発生してから、90年代に発売されたホワイトバルブに交換していましたが、原点回帰として電球色に変更しました。最近のLED は電球色もあるから、当時の雰囲気を壊さずにチェンジで ...
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