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はちゅね！の愛車 [ダイハツ ムーヴ]

   

整備手帳

作業日：2009年5月1日

純正ブローオフバルブ大気開放改造

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正ブローオフバルブ大気開放改造
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だいぶ昔にやった奴ですが・・・

社外のブローオフバルブ（音に憧れて）を付けたかったのですが高すぎて、諦めていたら、ネットで純正を改造出来るとあったのでやってみました。

赤い丸の部分（インテークに繋がってるパイプ）を外します。
2
純正ブローオフバルブ大気開放改造
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用意するものは、ゴムのキャップとタイラップだけです。

なんとリーズナブル(*^o^*)
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純正ブローオフバルブ大気開放改造
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このように組んだら、インテークパイプの穴に差し込みます。

とても簡単（笑）
4
純正ブローオフバルブ大気開放改造
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はい！完成です（笑）

たったこれだけで社外のブローオフバルブの音が手に入ります！

外から見えないからばれないです(￣∀￣)

欠点・吹き出し口の周りがオイルで汚くなるのでこまめに拭かないといけません(-.-;)

勿論車検には通りません(-o-;)

パトカーの後ろで鳴らすと整備不良でキップ切られるかも・・・
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この記事へのコメント

むぶこ
2011年10月18日 17:49
はじめまして。
ゴムキャップはホームセンターに売ってますか？
径とか教えてもらえたら助かります
コメントへの返答
2011年10月18日 20:07
はじめまして！

売ってますよ（椅子の滑り止めとか）。

径は、１９パイでいいと思います。

純正のホースが１９パイだから。

インテークパイプに繋がってるホースのジョイントを持って行き確認するのが確実かと。
むぶこ
2011年10月18日 21:06
ありがとうございます
休みの日にやってみます
コメントへの返答
2011年10月19日 2:47
お役にたててなによりです。

完成楽しみです(*^o^*)

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