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久しぶりに投稿させて頂きます。
10/7にオープンしたFuji MotorSports Museumに行ってきました。
東富士カントリーとFISCO西ゲートの間にできたホテル/ミュージアム専用の入口から入ります。
ホテルとミュージアムは一体の建物で、外の駐車場も通常はFISCOへは行けないようになっています。
開館直後は混雑のため予約が推奨されていましたが、平日午後は空いていました。
展示車等は写真の通りトヨタに偏っている訳ではなく、楽しめました。
主な感想は以下の通りです。
・マツダの4ローターレーシングエンジンの実物を初めて見た。
・ヤマハの5バルブレーシングエンジン(DFV改ではない)の実物を初めて見た。
・RA272は走行可能に思えた。
・904は式場のではない(タルガフローリオ優勝車)。
・懐かしいラリー車。
帰り際にエントランスで、黄色の812SFを見送るという幸運にも恵まれて、充実した訪問でした。

とりあえず健在です！

報告が遅くなりましたが、2019.7月末に8年FISCOを走って来たEliseSCを手放しました。
Lotus東京経由で新たなオーナーに愛されるよう願っています。








車をそれらしい状況で運転するのは好きなので、12月末納車でNDロードスター限定車(6ATパドル)を購入しました。




20年所有した(後半はレース仕様でしたが)初代NAとは隔世の感です。
ドライビングポジションを含めスポーツカーらしさは良く練られており、とても気に入りました。
まあ、スピードは出ないので息子が乗っても大丈夫でしょう。

近場の富士山、箱根、伊豆あたりの一般道で、ノーマルでそれなりに楽しく乗り続ける予定です。

なんと家から車で15分ほどの所にMXコースがありました。GoogleMapを見ていて偶然見つけて、見学してきました。
三島のショップが設置したプライベートコースで、週末営業のようですが走行券を買えば走れるみたいです。





一周の途中で腕があがりそうで気持ちが萎えましたが(そもそも走ろうと思うことが間違ってる！)、次は週末に見に行こうかな？

時々メンテはしていたけれど乗るのは一年半ぶりのApriliaで蕎麦・喬林へ。




どちらも変わらず美味しかった！