Pivot 3-drive・AC装着についての考察

先日、Pivot 3-drive・ACを取り付けた整備手帳をアップしましたが、思いのほか、みなさんからの反応が多かったので、こちらで記事のフォローと、ひとつ、ふと思いついたアイディアを。

まず配線ですが、別売の専用ハーネス（TH-2A、BR-1）を仕入れて取り付けました。

ブレーキ用ハーネス（BR-1）の取り付けですが、車両側にもともとついているブレーキコネクターを外すのに、ものすごい力が要ります。
コネクターのフック（ロックレバー）を押さえながら引き抜かなければいけないのですが、ものすごく固い！
ラジオペンチでロックレバーをつまみつつ、「ゥオリャー！」ですw
覚悟のうえで。

それと、スマートアシスト1との兼ね合いについてですが、もし、クルーズコントロールで設定できる速度の下限値をもっと上げることさえできれば、事実上は対応可能なのではないかと予想しました。

ウェイクでの車速パルス設定は「4」とのことですが、これをあえて変更することで、通常の倍のスピードを出してようやくクルーズコントロールが設定できる速度になるのではないか、と。
つまり、クルーズコントロールが使えるようになる速度を30km/hから60km/hに変更することで、スマートアシスト1が想定通り使えるようになるのではないか、というものです。
逆に、15km/hに設定してしまうこともできるはずですが、それはマズい設定です。ナシです。

予想で書いてますし、まだ検証もしてません。
こんなアイディアはどうかな、という程度で。