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~ 遠きにありて ~
123便の最期 ―――――
非番の客室乗務員は、頭を下げながらも機内をちらっと見た。たくさん垂れている酸素マスクの
チューブの多くが、ピーンと下にひっぱられているのが見えた。マスクをつけたまま安全姿勢を
とった乗客が大半だったのだろう。そのうち、安全姿勢をとっていた座席のなかで、体が大きく
揺さぶられるのを感じた。船の揺れなどというものではなく、ものすごい揺れであった。客席の
前のほうで、女の子の「キャーッ」と叫ぶ声が聞こえた。それほどの揺れである。これが客席で
聞いた最後の人の声だったのかもしれない。
そして、すぐに急降下がはじまった。それはまったくの急降下で、まっさかさまに落ちてゆく
ような感覚であった。まるで髪の毛が逆立つくらいの感じである。頭の両わきの髪がうしろに
引っ張られるような、声も出せないような加速度を感じながの急降下だった。
客室ではもう誰一人として声が出なかった。というより墜落の恐怖のあまり出せなかったのだ。
非番の客室乗務員も『これはもう死ぬ』と覚悟を決めるほど、とにかく機体はまっすぐ落ちて
ゆく感覚の中、目を閉じたまま体全体がかたく緊張しているのを感じていた。
それまでの人生が、まるで走馬灯のように駆け巡った。しかし、それはスローモーションのような
光景が幾つもつなぎ合わさったような不思議な時間感覚であった。
数秒、数日、数ヶ月、数年・・・もう何が何だかわからない。
傷ついたジャンボ機が、確実に堕ちていることを感じていた。
●18時56分04秒 ――――――― 機 長 「頭上げろ!・・・頭上げろ!・・・あ~!」
●18時56分07秒~11秒 ――― 大きく右に傾く角度を深めながら急激に高度を下げ
始めた。落下方向への垂直加速度、速度ともに上昇。
機首下げは約36°右横揺れ角は約70°に達した。
エンジンパワーの増大は、速度をさらに加速させ、大きな右横揺れバンクを伴った飛行姿勢は
もはや‘航空機本来の飛行’と呼ぶには程遠いものであった。
まるで、紙飛行機が渦の中心に向かって落ちてゆくかのように右円を描きながらの急降下で
ある。そして、夕暮れ迫る奥秩父山系北部の連なる山なみが迫っていた。
http://www.youtube.com/watch?v=Ydq2H3uHfkU&mode=related&search=
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