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• ☆ジェット　オン　ドリーム　～夢幻飛行～　 第２部

  elyming♂ 2006/11/23 22:35:55

  
  
  　　　　【 ジェット　オン　ドリーム　】
  
  　　　　　　～ 夢幻飛行　第２部 ～　　
  
  　　　　　　　　＜第１５幕＞
  
  
  
  

• 98
  elyming♂ 2007/01/03 22:36:25

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  　～　日航１２３便　大阪ゆき　羽田離陸　～
  
  
  
  　機　長　「ポジティム　クライム」
  
  　副操縦士「ギア アップ」
  
  　機　長　「ギア アップ」（副操縦士役の機長は、右側席で左前にあるギアレバーを上げる）
  
  　　　　　ゴ～～～～～～～～ゴトン
  
  胴体の下で風を切る車輪が、大きな油圧によって格納される音が聞こえ、機内の音圧が静かになる。
  
  
  　　　　　『 ポン 』　
  
  
  離陸して すぐに‘禁煙サイン’が消灯した。‘ベルト着用サイン’は、当然まだ点灯中である。
  
  
  　　　　サァ～～～～～～～～～～～～～
  
  
  機内の空調と与圧が作動し始める。『待ってました』とばかりに、窓際に座っていた
  何人かの愛煙家が、タバコに火をつける。その煙は、キャビンの空調換気システムに
  よって、窓ぎわのダクトからドンドン強制排気されてゆく。優れた空調のおかげで
  キャビンは煙ることなく快適な環境を提供しているが、愛煙家近くの席は、やはり
  煙と匂いが全く気にならないわけではない。
  
  
  機外の景色は斜めに傾き、座席の背に体重がもたれかかる感覚を乗客に与えたまま
  大きな上昇角度でエアボーンしたジャンボ機は、なおもグイグイ高度を上げながら
  東京湾上を南に向けて上昇を続ける。
  
  
  その巨体に似合わない短い離陸滑走距離、大きな上昇率。短距離仕様のＳＲジャンボ機
  らしいダイナミックなエアボーンである。燃料満載の国際線仕様のＬＲジャンボ機とは
  一味違う軽快さ、力強さを感ずる光景である。
  
  
  

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