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• エンストについて

  ･TOYBOX･ 2010/06/22 07:13:26

  1.2TSIに乗っている・TOYBOX・と申します。
  皆さんにお伺いしたいと思います。
  
  先日、停車しようと減速したところそのままエンストしてしまいました。
  みんカラの1.2TSI乗りの方も経験しているそうで、ディーラーの話でもDSG搭載車がまれにエンストすることがあると聞いた覚えがあります。
  1.2TSIのみの症状なのか、DSG搭載車すべてに起こる事があるのか分りません。
  皆さんも経験されているのでしょうか？
  
  エンストなんて免許取るときに運転したMT車以来なので驚いています。

• 36
  2010/07/23 16:43:52

  １カ月点検と同時にエンジン＆ＤＳＧのプログラム修正をやってもらった。
  その結果は、圧倒的にスムーズになった低速域の走行感、特にギクシャク感は大幅に解消した、である。
  
  ややオーバーに言えば、１５００回転以下の領域にシルキーなスムーズさがもたらされた。
  これによって失ったのは、１５００回転からアイドリングの６００回転までの落ちの速さの鈍化である。
  これまでは、１５００回転以下の領域でのエンジン回転数の落ちが異常に早かった（＝超好レスポンス）のが、一般的な好レスポンスに変化した。
  一方、回転の上昇の素早さは維持されている。
  ９８％のユーザーには好ましいプログラム変行だと思う。
  
  これで万人に太鼓判で推薦できるBest Compact Carになった。
  
  観察できるプログラムの変更点は、（私の推測だが）、
  （１）アイドリングのエンジン回転数が、６００回転＝＞８００回転
  （２）車が停止したのを確認してから、エンジン回転数をアイドル回転数（＝８００回転）に落とす。
  （３）動いている時は、１０００回転を維持する
  
  （２）の変更点が、発進時や停車時のスムーズさに寄与している。
  走り出してしまえば、（おそらく１５００回転以上の領域では）何も変化を感じない。
  
  なお、今回タイヤの空気圧を「４人乗車＋荷物満載」から「二人乗車＋適度な荷物搭載」に変えた。乗り心地も大きく改善し、万々歳だ。９８％のユーザーには、青をお勧めします。

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• 37
  2010/07/23 17:12:16

  直前のコメントの最後の文章の「青を」は無視してください。ブログから余分な所までコピペしちゃいました

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• 38
  ちょんぴぃ 2010/07/23 21:03:56

  本日、プログラム変更が完了しました。
  
  supernetjpnさんと同様な感想を持ちました。
  これが最初からなぜ乗せられなかったのかと思うほどです。
  
  走行＝＞停車の流れはとてもスムーズになりました。
  自分の感触ではDSGの極低速域（停車寸前）の制御が
  大きく変化したものと感じています。
  ディーラーの話では、DSG側を大きく変更させて、
  それにエンジン側をあわせたものになっているそうです。
  
  とても乗りやすくなって帰ってきました

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• 39
  ･TOYBOX･ 2010/07/24 02:15:40

  エンスト対策だけではなく乗りやすくなるのはありがたいですね。
  プログラム変更が楽しみです。

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• 40
  1.2一番乗りか？ 2010/07/24 19:56:44

  私も昨日、プログラムの書き換え完了しました。
  でも、どうなんでしょう。私が鈍感なだけでしょうか。
  そんなに大きく改良されたという感じではないんですが。
  確かにアイドリングは若干回転数を上げてあり、アイドリング
  のエンジン回転も安定しています。
  また、停止直前に感じていたＤＳＧのひっかかり感（ＤＳＧ
  の切り離しが遅れてエンストしそうな感じはなくなりました。
  しかし、回転上げていくときの低回転域でのモサッとした感じや
  ２０００回転～２２００回転付近でのエンジンからの振動に変化
  はなく、なんだかなーという感じですか・・・。
  また、今回の改善で燃費の変更はないとのことですが、エアコン
  を常時オンにしていた生なのかもしれませんが、交通の流れがよい
  市街地や高速での走行でも若干おちたような気が。
  まあ、代車で１日乗ったゴルフバリアントのハイラインのエンジン
  の出来が良すぎたので、そう感じてしまうのかもしれませんが。
  （バリアントは７０ｋｍ以上で７速に入り、それ以下では主に５，６
  速を使用しますが、ちょっとしただらだらの上り坂で、ポロなら
  ７→６→５とギアダウンしていくところを６速で登り切ってしまう
  のには感心しました。）

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• 41
  hiro_1971 2010/07/24 20:05:00

  本日プログラムを書き換えました。
  作業時間は約1時間。
  
  発進時に丁寧なアクセルワークをしなくても、
  スムースになったように思います。
  また、アイドリング音が少し大きくなったような。
  

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• 42
  黒POLO 2010/07/26 05:43:30

  昨日プログラムを書き換えました。
  私の感想を申し上げます。
  ほとんどsupernetjpnさんと同様の感想ですが、燃料カットの制御も変わった感じです。燃料カット（85ｋｍ/L）が以前よりしずらくなったように思います。以前は1000回転でもアクセルOFFで燃料カットしていたみたいですが変更後は1500回転位になったような気がします。

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• 43
  猛牛 2010/07/28 23:15:04

  プログラムを書き換えから、5日たちました。
  みなさんの感想とほぼ同じで、加速時減速時
  のギクシャク感がなくなり、しっかり走っているな。。という
  感覚です。
  エンストしそうな気配は全くなし。とりあえずひと安心です。
  
  けど燃費が悪くなるかな？という気がしないでもな
  いのですが（苦笑）。
  
  

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• 44
  オールドパー 2010/07/30 13:51:41

  　今日朝ソフト書き換え後初めてエンストに見舞われました～、
  信号待ちでエンストの再発です、
  症状は以前と全く同じでした～、
  まだ未完成だったのか～、
  ＶＧＪに正直にそのむねを伝えました、
  根掘り葉掘り聞かれました、
  又ディーラーにお越し下さいとの事でした。

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• 45
  2010/09/01 00:37:21

  <この発言は削除されました>

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