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イイね!
2006年08月22日

キミの愛車にビルシュタインを装着せよ!

ロータス・エリーゼ  MK1-MK ロータス純正 ビルシュタイン ダンパー&アイバッハ・スプリング

■所有車両について
(レガシィB4、BE5、H13、RS-B)

■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか?
(基本性能はほとんどいじらない、シンプルなドレスアップ程度)

■現在装着のタイヤ・ホイールは純正からサイズを変えていますか?
 標準サイズ(インチアップもあり)。
 車高はノーマル

■使用中のショックアブソーバーメーカー、スプリングのメーカーは?
 ショックアブソーバー[純正?/Bilstein]
 スプリング[純正?/Bilstein]

■購入したブランド名、商品
 ショックアブソーバー[なし]
 スプリング[なし]

■購入した場所を教えてください。(下記からお選びください)
(なし)

■BILSTEINショックのイメージは?(下記からお選びください)
(サーキット走行向け、性能に優れている、乗り心地が良い、品質に優れている、耐久性がある、価格が高い)

■BILSTEINブランドのイメージ(下記からお選びください)
(高級品、憧れ)

■フリーコメント
 実は純正でビルシュタイン付グレードなんですが、新車時の動きを取り戻せたらいいなということで応募してみました。
 今のレガシィを購入したきっかけが、レガシィ自体の素性の良さももちろんありますが、乗り心地が固すぎないのに少し攻めたときにぐにゃっとならないのに驚いて、足に惚れて買ってしまったんですね♪

※この記事はキミの愛車にビルシュタインを装着せよ!について書いています。
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Posted at 2006/08/22 08:40:40

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お疲れ様でした🙇
ゆう@愛媛さん

この記事へのコメント

2006年8月22日 20:25
ほんと、しなやかだけど、やわらか過ぎず、一本芯の通った乗り味。

これが最大の魅力ですよね^^
コメントへの返答
2006年8月22日 20:49
>これが最大の魅力ですよね^^
>
ほんとそうですよねー。
魅力を通り越して、魔力にとりつかれちゃいましたぁ。なんちって(^^)

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「内装はやっぱりこういうコンセプトなんだね〜。
外見はやはり現行型が好みかな。

ホンダ『フリード』新型、6月発売へ デザイン・コンセプトを公開 2タイプで https://response.jp/article/img/2024/05/09/381726/2006900.html
何シテル?   05/11 14:27
ぼちぼち気まぐれに(o^-^)

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