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けっこう文句ばかり言っていた今回購入のオーディオ。iPod接続とコストパフォーマンスに惹かれただけ。と、いうとそれまでだが、人間何にでも慣れてしまうもので、操作も今では大きな難も感じず、不快感はほとんど無い。

　CDA-9857Jiで、ここまでの間でのレポートはと言うと、

良い点は、
　●設置がスマートになり、エンジンオフ時にオーディオ、エアコン類もきっちりオフにしたい性分な私のような人には、トランスミッター接続のような複数のスイッチ操作が減ったこと。
　●隠すことで、一瞬iPod搭載の有無もわからず、防犯上も良いかと。
　●リピート、シャッフルがボタン一発で出来る。iPod(5G)だと、設定画面に行かないとできないという理不尽さが解決(それともできるのかな?)。

悪い点
　●慣れてしまうと、そういうものだと思って操作するので良いのだが、「iPodのような操作～」と、いう、うたい文句が当てはまらないのが残念。
　●コントロールするボタン類がもう少し大きめだといい。
　●アルバムなどを選ぶときに、再生しているアルバムからアルバムリストが始まらず、またリストの最初から選ぶことになる。
　●オフスイッチがない(ソースの長押しでオフになる)のが面倒。

残念な点
　●iPod自体を乗っ取るのではなく、あくまでiPodのコントロールが出来る。といった感じなので、iPodにできないことはできない。たとえば、1)アルバムを選んで再生→そのアルバムが終わると次のアルバムに行かずまた同じアルバムの繰り返しになる。2)ノンストップミックスなどの場合、曲間ができてしまう。やはりiPodでも開いてしまい、統合しないと行けない。
　この部分に関しては、乗っ取り再生すれば叶えられるはずの機能なので、ぜひ次世代機には搭載して欲しい。と、いうより、iPod自体が対応して欲しいんですけどね(^^;

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つい最近、新しいコンビニが通勤路に出来た。
　田舎道の国道沿いのため、全体的に駐車場は広いが、ここはトップクラス。早朝のためそれほどでもないが、トラックもガンガン走っているため、オープン直後トラックの休息所とかしている(^^;

　こういったところは何かと集合場所に最適だが。。。すぐ目を付けられそうで怖くもある(笑)

　個人的にTポイントがたまるため、出没率がアップしそうだ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　お友達ご推薦のガラコ。本日、突然の土砂降りで大活躍♪目安として60キロくらいから飛ぶのが多いですが、残念ながら雨の日に限ってノロノロになるから、なかなかうまくいかないものです。
　特に高級車でない限り、ワイパーが邪魔をして低速では効果が出にくいのが難点。エアロダイナミクスとデザインを重点に置かれた車だと、ワイパーがボンネットの位置より低く埋め込むように取り付けられているけれど、一般的な車はそこまでうまく設置されていないことが多い。写真でも分かるように低速だと黄色い線のところから飛ぶ。もうちょっと速度が出ると、オレンジ。かなり高速だとワイパー全くいらず。と、なる。
　もともと撥水コーティングを前提に作られているわけではないけれど、デザイン状ワイパーはダサイこときわまりない。もうちょっとうまく処理して欲しいなと。いつも思う。

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